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Pruebas 75 CV - 170 km/h - 4,2 l/100 km - 12.400 -

Toyota Yaris 1.4 D-4D

Este modelo japonés con pasaporte europeo -se fabrica en Valenciennes, Francia- aporta, además de la extraordinaria economía de su nuevo motor turbodiesel, un aspecto exterior e interior diferentes, así como una gran habitabilidad teniendo en cuenta su tamaño.

Comentar Publicado el domingo 24 de febrero de 2002

De cara al nuevo año, Toyota apuesta muy fuerte con la incorporación en el Yaris de la solicitada mecánica diesel. Este atípico modelo japonés -atípico por diseño pero, sobre todo, por tamaño, ya que apenas mide 3,6 metros de largo cuando la media en sus rivales ya ronda los 3,8 metros- incorpora un propulsor de reducida cilindrada y dotado de la más moderna tecnología. Sus 75 CV que, en principio, podrían parecer escasos, mueven con facilidad un coche que no llega a la tonelada de peso. Pero, donde consigue unos excelentes registros, es en el consumo: tan sólo 4,2 litros de media. Gracias a estas características -dimensiones compactas y destacada economía de uso- es un coche que se desenvuelve muy bien en las grandes ciudades. Tampoco le ´teme´ a los viajes de largo recorrido, donde su comportamiento transmite bastante seguridad y es capaz de mantener una velocidad media elevada. Por último, el precio, aunque es competitivo e incluye tres años de garantía, es algo más elevado que el de sus principales rivales, porque estos incorporan sin sobreprecio el ABS.
 
El Yaris D-4D con motor de 75 CV arranca en un precio de 12.400 e -2.013.270 pta- para su versión básica.
 
Por dentro
 
¿De verdad que sólo mide 3,6 metros de largo de media? El cambio efectuado en el Yaris sólo afecta al apartado mecánico. Por lo tanto, su interior sigue destacando por tres factores: el primero es una buena habitabilidad a pesar de su recortada longitud, ya que se beneficia de contar con una gran altura exterior -su metro y medio le sitúa como el más alto del segmento€ de momento-; el segundo, su original salpicadero, con el cuadro de mandos digital localizado en el centro; y, por último, la buena calidad de las terminaciones y los acabados. A esto hay que añadir el nivel de comodidad, favorecido por contar con unos asientos de buen mullido. Lo más criticable, su maletero de sólo 205 litros.
 
Cómo va
 
El Yaris D-4D ofrece el mismo comportamiento dinámico y los mismos acabados que sus hermanos de gama. ¿En qué radica la diferencia?
 
En que su nuevo motor diesel, fabricado en aluminio incorpora un sistema common rail de segunda generación. Destaca por su funcionamiento silencioso, así como la suavidad y rapidez para entregar la potencia. Además, sus consumos le convierten en un gran ahorrador.
 
Veredicto
 
Con la economía que ofrece es un vehículo ideal para el día a día. Lo más criticable es su reducido espacio de carga para viajar. Se ofrece con tres años de garantía.
 
Lo que otros no te cuentan
No hay nada parecido al Yaris Verso D-4D. Desde 14.303e -2.379.920 pta- podemos acceder a la versión monovolumen del Yaris, denominada Verso. Un modelo muy atractivo que mide 25 cm más de longitud que el modelo del que deriva -llega hasta 3,86 m- y que inaugura una categoría: la de los minivolumen diesel.Frente a un Yaris ofrece un mayor maletero -390 litros-y un espacio interior aún más amplio, pero acelera peor -0 a 100 en 13,9 segundos- por su mayor peso y peor aerodinámica.
 
Rivales
OPEL CORSA 1.7 DTi.
 
Precio: 12.400 €
Potencia: 75 CV
Velocidad máxima: 170 km/h
Consumo: 4,7 l/100 km
Tamaño: 381 x 163 x 141 cm
Maletero: 260 litros.
Ofrece un mayor empaque que el Yaris, así como más espacio y maletero. Su motor resulta bastante ruidoso.
Buenas prestaciones, habitabilidad.
Mayor consumo que el Yaris.
 
RENAULT CLIO 1.5 DCI.
 
Precio: 11,450 €
Potencia: 80 CV
Velocidad máxima: 170 km/h
Consumo: 4,2 l/100 km
Tamaño: 381 x 163 x 141 cm
Maletero: 255 litros.
El Clio despunta por seguridad: de serie equipa ABS y cuatro airbags y en opción puede llevar ESP. Muy buen precio.
Equipamiento de seguridad.
Respuesta por debajo de 2.000 rpm.
 
PEUGEOT 206 1.4 HDI.
 
Precio: 12.003 €
Potencia: 75 CV
Velocidad máxima: 170 km/h
Consumo: 4,3  l/100 km
Tamaño: 383 x 165 x 143 cm
Maletero: 245 litros.
Bonito como pocos coches del segmento, incorpora un nuevo motor de buenas prestaciones. El precio es estimado.
Comportamiento, aspecto atractivo.
Habitabilidad en plazas traseras.
 
Ficha técnica y gama

TOYOTA YARIS 1.4 D-4D
Motor Turbodiesel, 4 cilindros Neumáticos 255/65 R16
Cilindrada 1.364 cc Consumo 4,2 l/100 km
Potencia 75 CV a 4.000 rpm Tamaño 361 x 166 x 150 cm
Peso 975 kg (tres puertas) Maletero 205 litros
Cambio Manual cinco velocidades Velocidad máxima 170 km/h
De serie (Terra) Dirección asistida, volante regulable en altura, elevalunas eléctricos delanteros, equipo de audio, airbag de conductor y pasajero, cierre centralizado, asiento trasero abatible por partes. Opciones Pintura metalizada (300 €/ 21.000 pta), aire acondicionado (958 € /159.000 pta), llantas de aleación (354 € /59.000 pta), techo corredizo (421 €/70.000 pta).
LA GAMA
1.0 16V 68 CV 9.304 €
1.3 16V 86 CV 11.275 €
1.5 16V 106 CV 14.653 €
1.5 D4-D 75 CV 12.400 €

 
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