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Pruebas Desde 26.250 - - 150 CV - 216 km/h - 6,3 l/100km

Renault Laguna 2.2 dCi

Renault completa la oferta del Laguna con un turbodiesel de 150 CV. Una cifra que le sitúa entre los más potentes de la categoría.

Comentar Publicado el viernes 26 de abril de 2002
Renault Laguna 2.2 dCi

Al Laguna, líder de ventas en el segmento de las berlinas medias, le viene como anillo al dedo esta mecánica 2.2 dCi de 150 CV. Un propulsor que ofrece unas prestaciones muy buenas, a la altura del TDI del grupo Volkswagen de la misma potencia. La nueva versión sólo está disponible con los dos acabados más lujosos. A igualdad de equipamiento, es 1.350€ más caro que el 1.9 dCi, algo que se compensa con un motor de empuje superior y una mayor fuerza para ir con carga.
 
Por dentro
 
Interiormente, este Renault ofrece una habitabilidad discreta -la altura detrás es justa-, sin embargo, la postura de conducción es casi perfecta, si no fuera porque los asientos resultan blandos. Pero sin duda, su punto fuerte es el equipamiento, sobre todo en elementos de seguridad. El acabado ´básico´ con este motor es el Privilege y ya incluye de serie: ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, sistema de control de presión de neumáticos, seis airbags, faros de xenón, retrovisores eléctricos, ordenador de a bordo, climatizador, llantas de aleación? Si aún queremos más, el lujoso Initiale -por 3.750€ más- añade elementos, como los asientos de cuero calefactables y el control de distancias de aparcamiento.
 
Cómo va
 
El Laguna es un vehículo ideal para viajar tanto por autopistas como por carreteras viradas. Su comportamiento es todo un ejemplo de equilibrio entre comodidad y eficacia. Sus elaboradas suspensiones filtran las irregularidades del asfalto y apenas transmiten ruido de rodadura al habitáculo.
 
Veredicto
 
A la elevada estabilidad y al completo equipamiento de serie del Laguna se añade ahora un avanzado motor turbodiesel, de funcionamiento muy agradable y capaz de alcanzar unas prestaciones brillantes.
 
Lo que otros no te cuentan

También familiar. El nuevo motor también se ofrece con la práctica carrocería familiar -denominada Grand Tour- por un sobreprecio de 900€ -150.000 pta- y con los  acabados Privilege e Initiale. Sus prestaciones son prácticamente iguales a las de la berlina y ofrece un maletero de mayor capacidad -475 litros-.
 
 
Ficha técnica y gama

RENAULT LAGUNA 2.2 dCi
Motor Turbodiesel 4 cilindros Neumáticos 205/55 R16 V
Cilindrada 2.188 cc Nº puertas 5 puertas
Potencia 150 CV a 4.000 rpm Depósito 70 litros
Par 320 Nm a 1.750 rpm Tamaño 457 x 177 x 142 cm
0 - 100 km/h 9,8 segundos Peso 1.470 kg
Tracción Delantera Maletero 430 litros
Cambio Manual de cinco velocidades Euro NCAP -
Consumo 6,3 l/100 km CO2 -
De serie - Opciones -
LA GAMA
1.6 110 CV 19.200 €
1.8 123 CV 20.950 €
2.0 IDE 140 CV 23.350 €
3.0 V6 210 CV 28.850 €
1.9 dCi 100 CV 20.450 €
1.9 dCi 110 CV 22.200 €
1.9 dCi 120 CV 22.550 €
2.2 dCi 150 CV 26.250 €

 
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