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Pruebas 70 CV - 135 km/h - 0-100 km/h: 23,4 seg. - 21.000 -

Smart Crossblade

Exclusivo, llamativo... De este Smart, que hasta hace unos meses era un prototipo, sólo se fabricarán 2.000 unidades para el mercado europeo.El Crossblade es uno de los coches más peculiares del mercado. El principal motivo: su carrocería, que sólo  mide 2,5 metros de largo, carece de puertas, y apenas tiene parabrisas -por lo que resulta imposible circular a más de 80 km/h sin llevar unas gafas-.

Comentar Publicado el martes 08 de octubre de 2002

Estas características, unidas a su condición de biplaza con un reducido maletero -122 litros-, dejan bien claro que este Smart es un capricho para desplazarse con una tremenda agilidad en ciudad o por localidades costeras. ¿Su precio? 21.000 euro, más de los que nos piden por un Peugeot 206 CC 2.0 -19.610 €-. 

Por dentro

El interior del vehículo se ha concebido para resistir las inclemencias meteorológicas. Así,  el habitáculo está recubierto en un material que aisla todos los componentes eléctricos y, para evacuar el agua, incorpora canales. De serie dispone de una lona, de fácil colocación, con la que se puede cubrir el vehículo mientras permanezca aparcado en la calle durante largos periodos de tiempo. Su equipamiento es muy espartano: los elementos de comodidad más destacables de este biplaza son: la calefacción -¡sólo para los pies!- y la radio CD, esta última opcional por 350 €.
 
Cómo va

Deriva del Smart Cabrio y su comportamiento es muy divertido gracias a unos neumáticos de perfil bajo y elevado agarre, así como a unas duras suspensiones y las gruesas estabilizadoras, que limitan el balanceo. El motor, con turbo y 70 CV, ofrece una respuesta enérgica, mostrándose ágil en ciudad. Un pero: el cambio secuencial, denominado Soft, es lento de funcionamiento y limita el disfrute del vehículo, al ralentizar los saltos de marcha.

Veredicto

Pocos vehículos son más exclusivos y transmiten las mismas sensaciones que este Smart. Por contra, aparte de su precio excesivo, hay que considerar el peligro que supone circular sin parabrisas, por lo que es recomendable utilizar un casco de protección si salimos a carretera abierta.
 
Lo que otros no te cuentan.

Lo que le hace único€ Tan sólo 2.000 unidades del Crossblade verán la luz. Una placa en la parte superior del salpicadero indica el número.
Su equipamiento interior tan sólo incluye un mechero, doble airbag, regulación de luces y calefacción para las piernas.
Unos largueros laterales de acero  hacen la función de puertas. Sa abren sin esfuerzo -gracias a unos amortiguadores de gas-, tras haber accionado unos tiradores situados en su parte inferior.

Rivales

Lo más parecido€ Por concepto,el Piaggio Be Up es la única alternativa al Crossblade. Sus principales características técnicas son un motor de 505cc y 21 CV con el que alcanza 80 km/h, y el cambio automático por variador continuo. Para conducirlo es necesario el permiso B1 o el A para mayores de 18 años. El Be Up cuesta 8.000 €.
 
Ficha técnica y gama

SMART CROSSBLADE.
Motor Gasolina, tres cilindros en línea Consumo n.d.
Cilindrada 599 cc Velocidad máxima 135 km/h
Potencia 70 CV a 5.470 rpm Maletero 122 litros
Cambio Secuencial de seis velocidades Frenos del/tras Discos vent./discos
Tamaño 259 x 155 x 145 cm Peso 740 kg.
De serie ABS, TCS, EBV, regulación de luces,pretensores y limitadores de tensado de los cinturones, airbag conductor y acompañante, llantas de aleación, funda protectora. Opciones Radio CD (350 €).
LA GAMA
Este modelo sólo está disponible con un propulsor tricilíndrico de gasolina, ya conocido en otros Smart pero, en este caso, potenciado hasta 70 CV.

 
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