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Pruebas PRESENTACIÓN

Piaggio MP3 Hybrid

Piaggio nos deja mirar por un agujerito a los vehículos de un futuro no muy lejano gracias al inminente lanzamiento del Piaggio MP3 Hybrid, el primer vehículo de dos ruedas, perdón, de tres, en utilizar en paralelo un motor eléctrico y otro de gasolina. El gigante italiano sienta precedente en este campo y se pone a la cabeza en lo que a vehículos ecológicos se refiere. Dentro de no mucho tiempo se recordará a este MP3 como el primer scooter -también moto- en utilizar tecnología híbrida. Un sistema de propulsión que se lleva investigando desde hace años en coches, de hecho hay ya varios modelos en el mercado como el famoso Toyota Prius, pero es la primera vez que se aplica a un vehículo de dos ruedas, en este caso de tres.

Comentar Publicado el miércoles 19 de agosto de 2009
Piaggio MP3 Hybrid

El proyecto ha sido desarrollado en la fábrica de Piaggio de Pontedera (Italia) y en colaboración con la facultad de tecnología de la Universidad de Pisa. Según afirman los responsables -es todo un orgullo que este proyecto haya sido desarrollado enteramente en Europa-. Este nuevo MP3 utiliza dos motores para propulsarse, uno de gasolina de 125 cc -por tanto se puede conducir con carné de coche- y otro eléctrico que puede funcionar solo o en paralelo pulsando un botón. Esto permite reducir el consumo -unos 60 l./km- y las emisiones notablemente. Hay que destacar que este MP3 utiliza baterías de litio ligeras, muy duraderas y sin efecto memoria, que en apenas 3 horas están cargadas al 100% y en dos llega al 85%. La elección del modelo para implantar este nuevo sistema de propulsión de bajo impacto ambiental no ha sido al azar, el MP3 tiene una estructura idónea para albergar las baterías, además soporta sin problemas el aumento de unos 30 kilos más de peso. De hecho, ya se está trabajando en un tres ruedas híbrido de mayor cilindrada que esperan lanzar dentro de no mucho. Como todos los vehículos con este tipo de tecnología, el precio es elevado (9.299 e), aunque en España tenemos que descontar 750 e que pondrá el Gobierno gracias a las subvenciones del Plan MOVELE. De ahí que, en un principio y hasta que baje el precio, sea un vehículo más enfocado a empresas, corporaciones y flotas que al usuario de a pie. Una vez más, Roma ha sido la ciudad elegida para presentar este revolucionario tres ruedas, de hecho lo han estado probando en la pasada cumbre del G8 y han quedado muy satisfechos. Entremos en materia. Sigue leyendo acerca de la Prueba del Piaggio MP3 Hybrid en Formulamoto.es

 
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