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Moto Guzzi 1200 4V Stelvio NTX

Stelvio es el nombre del puerto de montaña más espectacular de los Alpes italianos y también de la Moto Guzzi más aventurera. En Mandello del Lario, lugar donde se encuentra la fábrica Moto Guzzi, se puede ver en su museo unas cuantas motos de enduro de competición, lo cual deja bien claro que el off-road no es nada nuevo para ellos. La NTX no es que sea una moto de enduro, pero con los neumáticos de tacos puestos, nadie lo diría.

Comentar Publicado el viernes 28 de agosto de 2009
Moto Guzzi 1200 4V Stelvio NTX

Con ella recorrimos unos 70 kilómetros por puertos no menos impresionantes como el de La Marmolata, pero ahora sobre mojado. Por aquellas tortuosas carreteras, con fuertes subidas y bajadas, pudimos comprobar cómo la nueva y enorme Stelvio se desenvuelve de maravilla a pesar de su volumen. Cargada con las bonitas maletas negras de aluminio, es muy agradable de conducir, con un motor lleno de par y potencia. El bello sonido que sale por el grueso escape, me recuerda que estoy sobre un big twin con carácter. Las diferencias con la versión estándar son importantes. El motor Quatrovalvole de 1.151 cc, dispone de una cifra superior de par gracias a sus nuevos árboles de levas, inyección mejorada, nuevo airbox y encendido. De esta manera, la Stelvio NTX cuenta con una respuesta más musculosa, potente y elástica. Sigue leyendo acerca de la Prueba de la Moto Guzzi 1200 4V Stelvio NTX en Formulamoto.es

 
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