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Yamaha XJ6 Diversion

Esta Yamaha es de las motos que dan ganas de acariciar, su suavidad llega a tal punto que parece que estemos tocando terciopelo. Como ya nos esperábamos, la nueva Diversion ofrece todo lo necesario para el día a día y mucho más. La saga XJ nació en el año 1984 como un modelo polivalente de entrada en la gama Touring o con carácter menos deportivo de Yamaha. La gran aceptación hizo que en 1991 se introdujese la denominación Diversion, un sinónimo de escapada y disfrute que sus clientes entendieron a la perfección.

Comentar Publicado el miércoles 28 de octubre de 2009
Yamaha XJ6 Diversion

Pensar en prestaciones puras, comportamiento deportivo o sensaciones de carreras estaba alejado del concepto, aunque su mecánica ya superaba por aquel entonces los 60 CV de potencia. Después de unos años sin aparecer en el catálogo de Yamaha, concretamente desde 2003, año en que fue sustituida casi definitivamente por la Fazer -modelo con carácter más deportivo y que disponía de una mecánica derivada de la deportiva R6-, en 2009 vuelve con un diseño renovado, la misma mecánica tetracilíndrica ya conocida en la FZ6 en versión -light--78 CV- posicionándose como una alternativa más entre las numerosas opciones que existen en la gama de la firma del diapasón. Si eres de los que buscan una moto para todo, para ir solo o con acompañante, suave y con la calidad propia de Yamaha, no te defraudará. Eso sí, no esperes unas prestaciones de deportiva, la Diversion es otra historia.

Sigue leyendo acerca de la Prueba de la Yamaha XJ6 Diversion en Formulamoto.es

 
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