Es tal la belleza de su entorno y la grandeza de la naturaleza que lo componen que sus importantes valores naturales, paisajísticos, geológicos y geomorfológicos hoy la conforman como un entorno natural bajo la definición de Espacio Natural, y por tanto incluido en la Red Natura 2000 de espacios protegidos. Uno podría pensar que en […]
Por dentro y por fuera ¿Y estos dos botones?…El botón Power -izquierda- hace más rápida la respuesta del acelerador; el DSC, permite desconectar el control de tracción o, incluso, el de estabilidad. Caluroso…El GTS no lleva tan siquiera aire acondicionado, sólo un sistema de calefacción. Así, aligera peso… Las 150 uds. del GTS están numeradas.
En el diseño frontal destacan los detalles cromados unidos a una parrilla delantera más ancha, nuevos grupos ópticos con luces de cruce tipo proyector, un paragolpes más estilizado y un capó rediseñado. La parte posterior exhibe faros de tipo LED y un portón trasero de apertura lateral encastrado en el paragolpes trasero y con un
Con 30 años cumplidos, el modelo es una referencia del todoterreno más extremo aunado con el máximo lujo, lo cual supone una combinación difícil de entender para los más puristas. Esta deriva hacia vehículo de lujo con excepcionales prestaciones off road comenzó cuando, a principios de los 90, el fabricante decidió diversificar su producto en
La nueva generación es enorme -con 5,00 m: es el de mayor longitud en su categoría- y está basada en la plataforma del Opel Insignia -aunque, en la actualidad, Saab pertenece a la firma holandesa Spyker, el 9-5 se desarrolló cuando todavía pertenecía a GM-. Con su ‘caché’ lo lógico sería que compitiera con los
Contaba con dos motores gasolina de seis cilindros en línea: un 2.5 de 140 CV y un 3.0i de 177 CV. Políglota El Senator se vendió en casi todo el mundo bajo diferentes denominaciones: Chevrolet Senator -EE.UU.-, Daewoo Imperial -Asia-, Vauxhall Royale -Reino Unido y Australia-. Edición especial El preparador alemán Irmscher creó una versión
Gracias al overdrive y los seis cilindros del propulsor, podemos rodar a 120 kilómetros por hora, aunque las vibraciones y ruido que se generan nos lo desaconsejan. Su propulsor diésel atmosférico de inyección indirecta y elevada cilindrada, acepta de mal grado los regímenes altos, donde su consumo puede rondar los 20 litros, aunque si nos
Precisamente, y a causa de la dilatadísima experiencia del preparador (y propietario) en la transformación de los Mercedes G, el planteamiento fue radical, pero a la vez muy respetuoso con la filosofía del automóvil y su aspecto externo. Casi todas las modificaciones se han efectuado empleando piezas originales Mercedes y aplicando soluciones simples, pero eficaces
En nuestro país, muy pronto se posicionó entre los más vendidos de su segmento, situación que, a día de hoy, no ha cambiado. De hecho, en los primeros nueve meses de 2010, se han comercializado en España 15.400 Passat. Eso significa que ninguna otra berlina, sea del tamaño que sea o tenga el precio que
La nueva generación es enorme -con 5,00 m: es el de mayor longitu-d en su categoría- y está basada en la plataforma del Opel Insignia -aunque, en la actualidad, Saab pertenece a la firma holandesa Spyker, el 9-5 se desarrolló cuando todavía pertenecía a GM-. Con su ‘caché’ lo lógico sería que compitiera con los
