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Renault Espace

Renault Espace 2015

Comentar Publicado el jueves 18 de diciembre de 2014
Renault Espace 2015

Fue el Inventor de los monovolúmenes en 1984 es la quinta generación del modelo

Desde 33.000€ ► primavera 2015 ► nuevo monovolumen ► 5 ó 7 plazas ► desde 660 litros de maletero ► Un gasolina y dos diésel

El pionero ...Fue el inventor de los monovolúmenes en 1984 y, tras 30 años a la venta, en los que ha destacado por espacio, practicidad, modularidad... la quinta generación del Renault Espace cambia su planteamiento. El nuevo modelo mantiene los 4,85 m de longitud de su antecesor, pero resulta 6 cm más bajito -1,68 m-; algo que unido a una cintura muy alta o a sus grandes llantas de entre 17 y 20" le aportan una imagen de todo camino. Además, incluye de serie detalles como unos faros de leds o un parabrisas panorámico de 2,88 m...

Estrena plataforma... El Espace es el primer Renault que equipa la plataforma modular CMF, que supone un ahorro de hasta 250 kilos respecto al anterior Grand Scénic. Además, podrá llevar sus-

Pensión adaptativa y será el primer modelo de la categoría que incorpore la dirección trasera 4RD; que es capaz de girar ligeramente las ruedas traseras para mejorar la maniobrabilidad y la agilidad al circular a alta velocidad.

Tres motores... La gama se compondrá por dos propulsores 1.6 dCi diésel de 130 CV y de 160 CV con dos turbos. En gasolina la única mecánica disponible será un 1.6 TCe de 200 CV. Todos incluirán Stop/Start de serie y el más potente podrá equipará la nueva caja automática EDC de siete velocidades -en los 1.6 dCi de seis marchas-.

Diseño original, es el monovolumen más avanzado técnicamente, rendimiento y consumo de los motores dCi, buena calidad de acabado.Sus 660 l de maletero suponen 120 l menos que antes; no es más práctico que su antecesor.

¡Qué moderno!...El protagonismo del salpicadero recae sobre la gran pantalla táctil de 8,7" del sistema MultiSense, desde la que se puede controlar la navegación, el sistema R-Link, la suspensión, la climatización... Por otro lado, la instrumentación es digital y, en opción, podrá equipar un sistema HUD que proyectará la velocidad a la que se circula en el parabrisas, las indicaciones del navegador... Además, la guantera principal se abre como un cajón y tiene 12 l de capacidad, hay otra de 7,4 l entre los asientos....

Habrá 4 acabados

Cómo es por dentro

2ª Fila ...Cuenta con tres asientos deslizantes y reclinables que, al abatirse, dejan un fondo de carga plano. Ofrece espacio para que tres ocupantes viajen cómodos.
3ª Fila... Accesibilidad y espacio correcto para dos ocupantes... aunque el asiento está muy cerca del suelo; algo que obliga a viajar con las piernas flexionadas.
Maletero... Cuenta con 660 litros -con cinco plazas-... que crecen hasta 2.040 l al abatir los asientos de la segunda fila. Se desconoce el dato con siete ocupantes.

El Espace en cifras...

Dispondrá de nueve colores; el blanco será gratis y habrá ocho metalizados. lEn Francia se venderá en los acabados Life, Zen, Intense e Initiale Paris -de menos a más completo-. Su Cx de 0,30 es idéntico al de los Seat Alhambra, VW Sharan...

Su alternativa con rebaja: Fiat Freemont

Por fuera ... Es un veterano, pero su robusto diseño, a medio camino entre un SUV y un monovolumen, aún es muy atractivo... Sus dimensiones son muy similares a las del Espace, mide 4,88 metros de largo, 1,87 m de ancho y 1,69 m de alto.

Desde 18.450€... El Freemont incluye 6.300€ de rebaja si te acoges al PIVE, financias con la marca -te regalan 4 años de garantía- y accedes a los 1.500€ de descuento para familias numerosas. Y si no pagarás 24.590€.

Por dentro...El Renault es más amplio, ofrece un tercera fila de asientos más cómoda y cuenta con un maletero de 660 litros... frente a los 540 l del Freemont.

En marcha...El Freemont dispone de propulsores diésel de 140 y 170 CV y es el único que puede equipar tracción total. A cambio, el Renault es más ligero, ofrece más motores, suspensión adaptativa...

Elige...

El Renault Aunque el Freemont es mucho más interesante por precio, nos quedaríamos con el Renault Espace al ser más amplio, moderno, avanzado y contar con motores más eficientes.

 
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