El Renault Mégane tiene por encima otros modelos de la marca como el Talismán o el Espace, pero el Mégane es el auténtico líder de Renault en nuestro país. Fabricado en la planta de Palencia junto con el Captur, el año pasado fue el modelo que más ventas de Renault registró en nuestro país, siendo también de los compactos que más éxito tuvo. Llama la atención el diseño vanguardista heredado del Talismán, con luces que juegan con la anchura de la carrocería gracias a la utilización de las lentes de tipo led. Actualmente, se ofrece en carrocerías de cinco puertas y familiar, esta última con una distancia mayor entre ejes y más longitud lo que le permite contar con unas plazas traseras más amplias y un maletero de dimensiones notables dentro de su segmento. Por el momento, Renault no vende aquí la berlina de cuatro puertas en España que ya se comercializa en otros países –en la anterior generación sí; se llamaba Fluence–.
Respecto a sus motores, cuenta con una variada gama de opciones con los eficientes diésel dCi con potencias de 90, 110, 130 y 165 CV y también con los gasolina TCe de 100, 130 y 205 CV y el potente R.S.-. En ambos casos los bloques más potentes están reservados para el acabado GT, que incorpora elementos estéticos y equipamiento más deportivos. Hablando de equipamientos, teniendo en cuenta el número de motores disponibles y los seis acabados diferenciados, se podría pensar que el Mégane es complejo de configurar, pero no todos los propulsores están disponibles con todas las terminaciones.
Probamos el renovado Renault Mégane 2020 equipado con el motor 1.3 TCe de 140 CV, caja de cambios automática de doble embrague con siete velocidades y acabado Zen. No te pierdas la galería de fotos y el vídeo donde te contamos todos sus detalles.
Desde los albores del siglo XX hasta nuestros días, la industria automotriz ha sido la gran impulsora del mundo moderno. La inventiva, las necesidades de los usuarios y las modas sirvieron –y sirven– para modular la evolución de este fenómeno tecnológico, social y económico siempre seguido de cerca por las revistas especializadas, que empezó como una ingeniosa excentricidad.
La gama E-TECH de la firma francesa engloba a las versiones híbridas e híbridas enchufables de sus modelos. En la actualidad, son el Clio, el Captur y el Mégane los que disponen de una variante ecológica con tecnología E-TECH.
El restyling del Renault Mégane ya está disponible en el mercado español, por lo que te proporcionamos todos los detalles y las tarifas de cada uno de sus acabados. ¿Lo más destacable? La incorporación de una versión híbrida enchufable... y los importantes descuentos aplicados en toda la gama.
Si estás pensando en comprar un coche nuevo antes de que acabe el mes de octubre, presta atención: en este reportaje hay una lista de vehículos con descuentos que llegan hasta los 8.000 euros.
Nos encontramos ante un gran momento para adquirir un compacto a muy buen precio. El Renault Mégane, con el motor desarrollado con Mercedes-Benz, está en promoción e incluye un año de seguro a todo riesgo de regalo.
En el mercado de ocasión hay numerosos deportivos por un precio razonable si queremos darnos un capricho. Como, por ejemplo, los compactos GTI de moda de hace 15 años.
Lanzada sobre la carrocería familiar Sport Tourer, contará con un motor gasolina 1.6 de 91 CV, otro eléctrico de 67 CV y un generador de 34 CV. En total, contará con una potencia conjunta de 160 CV y, gracias a una batería de 9,8 kWh, con una autonomía eléctrica de 50 km (65 km en recorridos urbanos).
Renault Sport ha afinado aún la gama del Mégane R.S. y ha renovado el diseño, mejorando la imagen de auténtico deportivo compacto.
Por fin, la renovada versión deportiva del Renault Mégane 2021 llega al mercado español. ¿Lo mejor de todo? Las importantes promociones que ofrece la marca del rombo. Si quieres adquirir este compacto deportivo, no te pierdas todos sus detalles.
Este prototipo de Renault, realizado sobre la nueva plataforma de la Alianza Renault Nissan Mitsubishi que se presentó con el Renault Morphoz, adelanta el próximo compacto de la marca, que llegará "al final del año que viene". Te contamos sus aspectos más curiosos.
En un evento celebrado en la ciudad de París, la firma del rombo ha presentado el Mégane eVision, un prototipo que adelanta el futuro próximo de uno de sus modelos más importantes: el Renault Mégane. La visión refleja la evolución del popular compacto francés en un crossover eléctrico.
La división deportiva R.S. Performance y el equipo de WTCR Vukovic Motorsport han trabajado de manera conjunta para crear la versión más radical del compacto francés conocida hasta la fecha. El nuevo Renault Mégane R.S. TC4 es una réplica inspirada en las unidades de competición que utiliza la escudería suiza en el mundial de turismos.
Desde su debut en 1995, el Renault Mégane ha sido uno de los pilares más importantes para la marca francesa. A lo largo de sus cuatro generaciones, se han producido más de 5 millones de unidades en nuestro país, siendo la gama más vendida en 2004, con 117.000 matriculaciones.
Con un descenso de las ventas de coches nuevos cercana al 95%, en los últimos 30 días la situación es difícil. Sin embargo, no hemos querido perder la oportunidad de mostrarte los 10 coches más vendidos desde que se declaró el estado de alarma.
Pequeños deportivos. Hot hatch, como los conocen los ingleses. Un concepto que consiste en poner un motor grande a un coche pequeño y que ha propiciado que nacieran modelos tan míticos como el Peugeot 205 GTI o el Volkswagen Golf GTI. Por suerte, todavía quedan auténticos hot hatches en el mercado.
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