Este modelo, el R8 Gordini, fue uno de los más legendarios tanto en los circuitos como en los rallies que se corrían hace más de tres décadas. En el vídeo homenaje de Renault se puede ver el Gordini en un tramo de rally estrecho en el que un piloto de la época se desenvuelve a las mil maravillas regalándonos el ya conocido como ‘punta-tacón’.
La novedad tecnológica más importante de este Renault R8 Gordini, que este año cumple 50 años, residía en los frenos. El Renault 8 incorporaba frenos de disco delanteros y era el primer vehículo español que salía al mercado con dicha característica. Otra novedad importante fue la incorporación de los neumáticos radiales a un vehículo de serie. A partir de entonces este tipo de neumáticos se popularizó.
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