El nuevo Renault Trafic ahora destaca por un menor consumo y por su equipamiento.
La marca francesa Renault se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de Renault tras completar los primeros 100.000 kilómetros.
Renault está implantando la nueva imagen de marca en todos sus modelos y cómo no, su gama de comerciales no podía quedarse al margen, más si tenemos en cuenta que son una parte importante en sus ventas globales. Tras renovar la Kangoo, ahora le toca a la Trafic y a la Master, dos de sus trabajadores más pesados. Nosotros nos desplazamos hasta Copenhague para probar sus nuevas virtudes.
El organismo europeo Euro NCAP se ha propuesto conseguir que los fabricantes se tomen más en serio la seguridad de los monovolúmenes derivados de furgoneta, y que las autoridades implanten normativas más rigurosas. Para conseguirlo, ha examinado a seis de los últimos modelos de este segmento.
La marca francesa renueva su furgoneta comercial de gran tamaño que llegará a España el próximo verano y del que ya hemos podido ver sus primeras fotos y conocer alguno de sus secretos mejor guardados. Destaca su amplia variedad de versiones que tendrán a la venta.
¿Es una furgoneta capaz de asemejarse a un turismo? La teoría dice que no, pero Renault sí lo cree posible con esta nueva generación del Trafic... ¿Lo conseguirá?
Recibimos numerosas consultas sobre diversos aspectos que atañen a los vehículos de carácter comercial. En esta líneas respondemos todas las dudas que pueden surgir.
A partir de septiembre estará disponible el Renault Trafic Spaceclass, un polivalente vehículo capaz de transportar hasta nueve pasajeros.
Te decimos cuáles son los modelos que menos protección ofrecen en caso de colisión según EuroNCAP.
Este mes de febrero hay ofertas espectaculares para una serie de vehículos de 7 plazas. Si tienes familia numerosa, echa un vistazo a estos chollos.
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