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Reportajes Goodyear tendrá neumáticos ecológicos

Neumáticos hechos con arroz: todo preparado para "recolectarlos"

Comentar Publicado el miércoles 10 de junio de 2015
Neumáticos hechos con arroz: todo preparado para "recolectarlos"

Desde el pasado año, ya sabíamos que la marca de neumáticos quería fabricar cubiertas aprovechando residuos del arroz. Ahora nos llega la noticia de un acuerdo oficial. En China lo equipará un turismo este mismo año.

Quien siembra? ¡recoge neumáticos! Que se lo digan a Goodyear, que tras dos años de investigaciones acaba de formalizar un acuerdo para fabricar cubiertas de sílice derivada de las cáscaras del cereal. La compañía ha formalizado el 9 de mayo un acuerdo con "Yihai Food and Oil Industry" para el suministro del citado sílice derivado de las cenizas de la cáscara de arroz. De esta forma, Goodyear dispondrá de estos residuos naturales para la fabricación de un neumático de turismo este año. La prueba se realizará en la planta china de Pulandian y el coche se venderá en ese país.

Las ventajas

Qué mejor que el comparador de neumáticos online para conocer algo más de cómo se harán estas carcasas. Como hemos dicho, el material protagonista es la sílice, que se utilizará como compuesto de refuerzo en las bandas de los neumáticos. En comparación con el tradicional compuesto negro de carbón, la sílice reduce la resistencia a la rodadura, lo que se traduce, a su vez, en un mayor ahorro de combustible.

Habrá más ventajas, pero de momento son teóricas: está previsto que la nueva tecnología pueda mejorar el agarre de las ruedas sobre superficies mojadas.

Richard J.Kramer, Presidente y Director Ejecutivo de Goodyear, ha explicado que "esta nueva sílice protege el medioambiente de muchas maneras: reduce la cantidad de residuos que termina en los vertederos, su fabricación requiere menos energía y ayuda a que los neumáticos sean más eficientes".

No sabemos si serán neumáticos baratos, pues de momento ni siquiera se han difundido las cifras del acuerdo de colaboración. Pero sí sabemos que la fabricación de cubiertas con residuos del segundo cereal más producido en el Mundo es prácticamente una realidad.

 
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