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Reva L-ion: Un microcoche eléctrico por 12.995 euros

Comentar Publicado el miércoles 07 de noviembre de 2012
El Reva L-ion es un eléctrico de lo más austero

Llegó de la India para proponer una nueva forma de movilidad en las grandes ciudades... y no salir de ellas, pues con un motor eléctrico de 19 CV, no supera los 80 km/h ni los 120 kilómetros de autonomía. Pero también te contamos cuáles son sus bazas.

Qué es: Este microcoche indio de 2,63 m de largo -6 cm más corto que un Smart- y 2+2 plazas destaca, además de por su diseño, por sus posibilidades de personalización. De hecho, su carrocería se puede decorar hasta... con adhesivos que imitan la piel de animales.

Así es su mecánica: El coche sólo pesa 565 kg y equipa un motor eléctrico de 19 CV alimentado por modernas baterías de ión-litio, que se recargan en seis horas conectadas a un enchufe convencional, y que ofrecen 120 km de autonomía en ciudad y 90 km en carretera. El L-ion tiene dos modos de funcionamiento: Forward -para gastar menos electricidad- y Boost -permite aprovechar al máximo las prestaciones del motor-.

¡Lo hemos probado!: El interior es muy simple -de hecho, hasta los retrovisores se regulan a mano... y desde fuera- y las plazas traseras son mínimas. Sus prestaciones -de 0 a 50 km/h en 9,0 seg. y 80 km/h de punta- le limitan, más que a ningún otro, a la ciudad. En este terreno, es muy ágil gracias a que gira en poquísimo espacio. Eso sí, un tacto del acelerador sensible y una suspensión muy dura hace que sea menos 'agradable' que sus rivales.

Conclusión: Es mejor que otros cuadriciclos... pero no convence por refinamiento, confort de marcha, o capacidad del maletero.

En España el Reva L-ion es impordo por Movement, la misma empresa que se encarga de traer a nuestro país los modelos de Mahindra.

 
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