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Salón de Ginebra Regreso de la firma holandesa

Salón de Ginebra 2016: Spyker C8 Preliator

Comentar Publicado el miércoles 02 de marzo de 2016
Salón de Ginebra 2016: Spyker C8 Preliator

La marca holandesa de deportivos vuelve en este Salón de Ginebra, presentando el modelo C8 Preliator, un deportivo de 525 CV.

Después de pasar por dificultades económicas que casi se llevan la empresa por delante, la marca holandesa Spyker ha vuelto en este Salón de Ginebra 2016, en donde ha presentado a su nuevo deportivo: el Spyker C8 Preliator. Éste mantiene las líneas del protitotipo B6 Venator, que continuaron también en el C8 Aileron -iba a producirse antes de que la compañía entrase en bancarrota en 2014-, y será un vehículo muy exclusivo, pues se fabricarán solamente 50 unidades€ a un precio de 324.900 euros para la versión con cambio manual y de 330.990 para la que instala el cambio automático.

Estéticamente, este C8 Preliator mantiene referencias al mundo de la aviación, que cobra más sentido aún tras la asociación con el fabricante de aviones Volta Voltare. Una parrilla de malla en su frontal, grandes tomas de aire en el capó y luces LED diurnas en el interior de sus afilados pilotos son las características principales de su parte delantera. Mientras, la zaga cuenta con un grupo de dos faros LED redondos a cada lado, un difusor con dos salidas de escape integradas y una línea horizontal iluminada que marca su silueta, recorriendo la trasera de derecha a izquierda.


Interiormente, al igual que ocurre con su aspecto exterior, parece que estemos dentro de un avión: incluye una gran cantidad de controles parecidos a los de la cabina de una aeronave sobre un fondo de aluminio y, para rematar, rejillas de climatización con forma de turbina. Por lo demás, el habitáculo está recubierto de piel en todos los rincones.

Para terminar, a pesar de que parecía que el mercado de Spyker a partir de ahora pasaría únicamente por el de los vehículos eléctricos, el C8 Preliator monta un propulsor de gasolina V8 5.2 heredado de Audi, que rinde 525 CV de potencia y un par motor máximo de 600 Nm. Podrá equiparse con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática ZF del mismo número de marchas. Con todo ello, este vehículo pasa de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 322 km/h.


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