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SEAT TOLEDO

-Al final, han arreglado todo y no me han cobrado nada- Juan Contreras (Valencia) En noviembre de 2007, compré un Seat Toledo 2.0 TDI 140 CV Stylance en Levante Motor, en Valencia.  Desde que lo estrené ha sufrido un total de 14 averías -fallos en el testigo del airbag, alarma, desgaste prematuro de la tapicería...-.

Comentar Publicado el jueves 30 de julio de 2009

SEAT TOLEDO El taller oficial ha resuelto satisfactoriamente 11, pero hay tres fallos que no ha arreglado: en primer lugar, se ha quitado la pintura del botón del elevalunas eléctrico del pasajero que apenas utilizo; en segundo, no funciona el control de velocidad y, por último, cuando piso el embrague suena mucho. En relación a este último incidente, lo peor ocurrió tras realizar un viaje de 700 km cuando, al insertar la marcha atrás para aparcar, percibí un fuerte olor. Lo llevé al servicio oficial, donde me dijeron que podría ser un problema de embrague por un mal uso, y que si quería que lo comprobasen -para acceder al embrague tenían que desmontar el motor- debía pagar los gastos puesto que es una pieza de desgaste. No estoy de acuerdo porque, además, he visto en Internet que Seat tuvo que sustituir en garantía una pieza del embrague -denominada mazo- a numerosas unidades del Toledo y Altea 2.0 TDI entre 2004 y 2005. ¿Me ayudáis? Qué dice la marca El gabinete de prensa de Seat nos ha comunicado que todas las averías han sido arregladas sin coste alguno para Juan.

 
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