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Seat Alhambra Se vende en configuraciones de cinco o siete plazas individuales

Nuevo Seat Alhambra 2016: ¿el monovolumen de siete plazas definitivo?

Comentar Publicado el lunes 28 de septiembre de 2015
Nuevo Seat Alhambra 2016: ¿el monovolumen de siete plazas definitivo?

El nuevo Seat Alhambra 2016, el monovolumen grande de Seat -y hermano gemelo del VW Sharan-, acaba de recibir un ligero restyling ahora que llega a su quinto año de vida. Probamos la versión diésel de 184 CV.

En Seat están a la espera de 2016, año en el que llegará su SUV compacto. Eso hará que el monovolumen más vendido de la marca, el Seat Altea, desaparezca de los concesionarios, dejando su hueco al nuevo SUV... y al Seat Alhambra 2016 -que es bastante más grande: tiene 4,85 m de largo, por 4,28 m del Altea- como una única alternativa para quien busque un monovolumen.
Por eso, y aprovechando también el restyling que ha experimentado el Volkswagen Sharan, en Seat han realizado una serie de modificaciones en la familia Alhambra que mejora sus posibilidades de equipamiento, entretenimiento y su gama de motores, además de leves retoques en los faros o en el interior. El resto apenas varía, pero tampoco importa demasiado: no le hacía falta.

Así es por dentro el Seat Alhambra 2016

Respecto al Seat Alhambra que había hasta ahora a la venta, cambian los mandos de la climatización y la pantalla central, preparada para llevar un sistema Full Link para poder utilizar diferentes funciones del móvil a través de ella. Por lo demás, la postura al volante sigue siendo cómoda pero algo elevada, está bien acabado, es muy amplio y tiene un gran maletero -con 5 plazas, 2.430 litros; con 7 plazas, 300 litros-.

Así va en marcha el Seat Alhambra 2016

El chasis apenas varía respecto al que Alhambra que se vendía hasta ahora, pero el comportamiento es muy bueno: no se muestra pesado pese a sus 1.720 kilos ni balancea demasiado. También se percibe cómodo. Eso sí, ahora puede llevar una suspensión adaptativa con tres niveles de dureza por 935e -desde el Style-. El motor TDI 184 ofrece una respuesta muy contundente y hace del Alhambra un modelo mucho más rápido de lo esperado. Por eso, la versión de 150 es la más interesante, pues ya anda lo suficiente. El cambio manual de seis marchas, la dirección y los frenos no admiten queja.

Ten en cuenta que...

Este mes, en la edición impresa de Autofácil hemos publicado por error unos precios incorrectos de la nueva gama Seat Alhambra 2016. Esos son los correctos, con el acabado más básico posible:

  • Seat Alhambra 2016 1.4 TSI 150 CV 33.030 euros
  • Seat Alhambra 2016 2.0 TSI 220 CV 41.360 euros
  • Seat Alhambra 2016 2.0 TDI 115 CV 33.930 euros
  • Seat Alhambra 2016 2.0 TDI 150 CV 35.290 euros
  • Seat Alhambra 2016 2.0 TDI 184 CV 40.070 euros
 
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