Con el auge que estaban experimentando los vehículos tipo SUV en toda Europa una marca como Seat necesitaba un buen representante en su gama y más pudiéndose aprovechar del grupo al que pertenece. Al final, su primer modelo se lanzó en 2016, el Seat Ateca, con la misma plataforma que el Volkswagen Tiguan pero con un precio sensiblemente inferior. Los diseñadores de la marca quisieron trasladar las líneas del exitoso León a una carrocería más grande y se quedaron bastante cerca. La gama mecánica está escalonada en tres niveles con igualdad de potencia tanto en gasolina como diésel, con 115, 150 y 190 CV. Pueden estar asociados, según versiones y equipamientos, a la tracción delantera o a la total, como también al cambio automático DSG. Respecto a los acabados, cuenta con los habituales de Seat: Reference, Style, Xcellence y FR. Este modelo ha servido como base para el primer modelo de altas prestaciones de la marca Cupra, el Cupra Ateca.
El Ateca llegó al mercado en 2016, y es el primer SUV de Seat. La denominación Ateca se debe a la localidad zaragozana de Ateca, y desde que está a la venta es un éxito comercial. Sus principales rivales son el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Nissan Qashqai o el Skoda Karoq, con el que comparte plataforma, motores y tecnología.
Enfrentamos a dos de los SUV compactos más populares del mercado actual, el Peugeot 3008 y el Seat Ateca. Analizamos en vídeo todos los detalles de uno y otro y te contamos cuáles son las diferencias entre el modelo francés y el español.
Recorrer el Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido tiene algo de reto. Sus carreteras parecen reñidas con las rectas. Un enjambre de curvas y carreteras sin salida nos va a obligar a desandar la ruta varias veces; será igualmente un placer: los sentidos de nuestro trayecto nos van a enseñar realidades muy distintas.
Existen diferentes formas de disfrutar de los paisajes que ofrece esta zona del Pirineo; desde las más tranquilas rutas sendeeristas a los rápidos cursos de los ríos donde quemar adrenalina haciendo rafting, barranquismo...
Lanzado en el año 2016, el SUV compacto de la marca española se ha convertido por derecho propio en uno de los todocaminos más equilibrados de su segmento. En esta fotoprueba te contamos los detalles de su versión con motor 1.4 TSI de 150 CV.
En el número 215 de la revista Autofácil podrás encontrar una ruta con el SEAT Ateca FR TSI 190 por el Parque Nacionald e Ordesa y Monte Perdido; uno de los espacios naturales más destacados de nuestro país y que este año celebra su centenario.
El Toyota C-HR es uno de los SUV más populares. Su estética agresiva, de marcada tendencia coupé, combinada con su sistema de propulsión híbrido de 122 CV, lo convierten en una opción realmente atractiva. Te contamos cuáles son los cinco rivales con los que debe competir el C-HR.
El SUV de tamaño medio de Seat está en oferta. Está disponible desde 17.900 euros con cinco años de mantenimiento, garantía y servicio en carretera. Analizamos el descuento y te contamos qué incluye la versión ofertada.
Este SUV recibe por fin la combinación mecánica más esperada. Te proporcionamos todos sus detalles técnicos, los precios y equipamientos para España.
Arrancamos el mes de noviembre con la comparativa en vídeo de dos de los SUV compactos más populares del mercado, el Seat Ateca y el Peugeot 3008. El jueves, día 1 a las 12:30, publicaremos la comparativa en el canal de YouTube de Autofácil.
Llega a España el nuevo motor de gasolina de 150 CV. Se puede asociar con una caja de cambios manual o una alternativa automática de doble embrague. Ya tenemos todos sus datos, precios y equipamientos.
La gama de este SUV añade una caja de cambios automática de doble embrague para el motor diésel de 115 CV. Ya podemos ofrecerte sus datos técnicos, las tarifas y los equipamientos para España.
El Parque Nacional de los Picos de Europa se encuentra situado en la Cordillera Cantábrica, formando un frente montañoso a caballo entre las provincias de Asturias, León y Cantabria. Creado en 1918, es el más antiguo de los Parques Nacionales de España.
Con el acabado FR, el Seat Ateca se viste con el traje deportivo y, además de lucir una estética más agresiva, incorpora más equipamiento y una puesta a punto específica. A falta de que Cupra lance su Ateca, esta es la versión más prestacional del SUV español.
Si estás pensando en comprar un Seat Ateca, puede que tengas dudas entre qué mecánica elegir, si uno de los tres diésel o disponibles o uno de los tres motores de gasolina que se ofrecen. Resolvemos todas tus dudas y te decimos cuál es la más recomendable.
Por diseño y mecánica, hemos seleccionado dos alternativas para el nuevo modelo de Mitsubishi. Uno de ellos es el Mazda CX-5, que a su espíritu deportivo añade cierto toque de exclusividad; el otro es el Seat Ateca FR, una de las referencias del segmento por comportamiento.
Este SUV compacto moderniza su gama mecánica con la introducción del propulsor 1.5 EcoTSI de 150 CV. Ya están sus precios disponibles en Francia, por lo que esperamos muy pronto su llegada a España.
En el número 212 de Autofácil, ya disponible en tu punto de venta habitual, podrás encontrar nuestra ruta por el Parque Nacional de Cabañeros a los mandos de un Seat Ateca FR 2.0 TDI.
El todocamino español está disponible con varios niveles de acabados y motorizaciones, te contamos cuál es la combinación más asequible y cuál es su dotación de serie.
Seat, cuyas ventas mundiales en 2017 alcanzaron 468.400 unidades -un 14% más en que en 2016-, ha querido enseñarnos de lo que son capaces los Ateca, León Cupra ST y ST X-Perience y en el helado Tirol austríaco.
Te descubrimos las importantísimas diferencias técnicas que existen entre dos de los SUV más importantes de la actualidad.
Hace poco más de un año conocimos el SEAT Ateca, el primer SUV de la marca española. Un vehículo polivalente que posicionaba a SEAT en la lucha directa por un pedazo de pastel del segmento que más ha crecido en los últimos años.
Coincidiendo con su presentación en el Automobile Barcelona 2017, Seat ha desvelado todos los precios del Ateca FR, el nuevo SUV con acabado deportivo.
A Seat se le está atragantando la sobredemanda que existe del Ateca desde su lanzamiento y en algunos mercados hay que esperar muchos meses para recibir una unidad nueva.
Desde este mismo momento ya se puede reservar en los concesionarios de Seat el SUV Ateca con un motor gasolina 2.0 TSI que desarrolla 190 CV de potencia.
Seat acaba de mostrar las primeras imágenes del Ateca FR, la versión más deportiva del SUV que será presentada en el Salón de Barcelona 2017.
Seat ha presentado en el Salón del Automóvil de Barcelona el nuevo Seat Ateca FR, la versión más deportiva y atrevida del exitoso SUV de la marca española.
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