Con el auge que estaban experimentando los vehículos tipo SUV en toda Europa una marca como Seat necesitaba un buen representante en su gama y más pudiéndose aprovechar del grupo al que pertenece. Al final, su primer modelo se lanzó en 2016, el Seat Ateca, con la misma plataforma que el Volkswagen Tiguan pero con un precio sensiblemente inferior. Los diseñadores de la marca quisieron trasladar las líneas del exitoso León a una carrocería más grande y se quedaron bastante cerca. La gama mecánica está escalonada en tres niveles con igualdad de potencia tanto en gasolina como diésel, con 115, 150 y 190 CV. Pueden estar asociados, según versiones y equipamientos, a la tracción delantera o a la total, como también al cambio automático DSG. Respecto a los acabados, cuenta con los habituales de Seat: Reference, Style, Xcellence y FR. Este modelo ha servido como base para el primer modelo de altas prestaciones de la marca Cupra, el Cupra Ateca.
El Ateca llegó al mercado en 2016, y es el primer SUV de Seat. La denominación Ateca se debe a la localidad zaragozana de Ateca, y desde que está a la venta es un éxito comercial. Sus principales rivales son el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Nissan Qashqai o el Skoda Karoq, con el que comparte plataforma, motores y tecnología.
Tres años después del lanzamiento del Seat Ateca, la marca española ha comenzado a probar las primeras unidades de desarrollo del restyling.
El Seat Ateca es un SUV compacto de cinco plazas y 4,36 m que se comercializa con tres motores de gasolina -con 115, 150 y 190 CV- y dos diésel de 115 y 150 CV. Hay versiones con tracción delantera o total, y con cambio manual o...
Con más imaginación y ganas que recursos, a mediados de los años 80 Seat consiguió desarrollar sus primeros 4x4 para participar en rallys. La tracción total comercial no llegaría hasta dos décadas más tarde, y ahora comienza una nueva era en la que...
En gasolina, el Seat Ateca sustituye el anterior 1.4 TSI de 150 CV por el nuevo 1.5 TSI de idéntica potencia, mientras que el 2.0 TDI de 150 CV ahora también se ofrece con tracción delantera.El Seat Ateca es la apuesta de Seat en el segmento de los...
Los interesados en el SUV compacto de Seat ya tienen a su disposición el propulsor 1.5 TSI con tracción a las cuatro ruedas.
Este SUV recibe por fin la combinación mecánica más esperada. Te proporcionamos todos sus detalles técnicos, los precios y equipamientos para España.
Arrancamos el mes de noviembre con la comparativa en vídeo de dos de los SUV compactos más populares del mercado, el Seat Ateca y el Peugeot 3008. El jueves, día 1 a las 12:30, publicaremos la comparativa en el canal de YouTube de Autofácil.
Enfrentamos al Renault Kadjar con el nuevo motor 1.3 TCe de 160 CV con uno de los mejores SUV compactos del mercado, el Seat Ateca 1.5 Eco TSI de 150 CV.El Renault Kadjar ha recibido un ligero restyling en el que una de las cosas más llamativas es...
Hasta el 31 de marzo, el Seat Ateca Reference Edition, con el motor de gasolina 1.0 TSI de 115 CV y el cambio manual de seis velocidades, está en oferta por 18.200 euros. La promoción incluye cinco años de mantenimiento, garantía y asistencia en...
La marca española añade esta interesante opción que permite rebajar el coste de salida. Te proporcionamos todos los precios y equipamientos en España.
Enfrentamos a dos de los SUV compactos más populares del mercado actual, el Peugeot 3008 y el Seat Ateca. Analizamos en vídeo todos los detalles de uno y otro y te contamos cuáles son las diferencias entre el modelo francés y el español.
Recorrer el Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido tiene algo de reto. Sus carreteras parecen reñidas con las rectas. Un enjambre de curvas y carreteras sin salida nos va a obligar a desandar la ruta varias veces; será igualmente un placer: los sentidos de nuestro trayecto nos van a enseñar realidades muy distintas.
Existen diferentes formas de disfrutar de los paisajes que ofrece esta zona del Pirineo; desde las más tranquilas rutas sendeeristas a los rápidos cursos de los ríos donde quemar adrenalina haciendo rafting, barranquismo...
Llega a España el nuevo motor de gasolina de 150 CV. Se puede asociar con una caja de cambios manual o una alternativa automática de doble embrague. Ya tenemos todos sus datos, precios y equipamientos.
Lanzado en el año 2016, el SUV compacto de la marca española se ha convertido por derecho propio en uno de los todocaminos más equilibrados de su segmento. En esta fotoprueba te contamos los detalles de su versión con motor 1.4 TSI de 150 CV.
La gama de este SUV añade una caja de cambios automática de doble embrague para el motor diésel de 115 CV. Ya podemos ofrecerte sus datos técnicos, las tarifas y los equipamientos para España.
En el número 215 de la revista Autofácil podrás encontrar una ruta con el SEAT Ateca FR TSI 190 por el Parque Nacionald e Ordesa y Monte Perdido; uno de los espacios naturales más destacados de nuestro país y que este año celebra su centenario.
El Parque Nacional de los Picos de Europa se encuentra situado en la Cordillera Cantábrica, formando un frente montañoso a caballo entre las provincias de Asturias, León y Cantabria. Creado en 1918, es el más antiguo de los Parques Nacionales de España.
El Toyota C-HR es uno de los SUV más populares. Su estética agresiva, de marcada tendencia coupé, combinada con su sistema de propulsión híbrido de 122 CV, lo convierten en una opción realmente atractiva. Te contamos cuáles son los cinco rivales con los que debe competir el C-HR.
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