La cuarta generación del Seat León mantiene todas las virtudes de sus antecesores, pero da un paso adelante en tecnología e incluye motorizaciones más ecológicas.Este compacto está disponible con una carrocería de cinco puertas, de 4,36 metros de longitud, y familiar con 4,64 metros de largo y 620 litros de maletero. En el apartado técnico recurre a la plataforma MQB que también emplean los Volkswagen Golf y Audi A3; mientras que la gama mecánica mantiene la base de los anteriores motores pero afinados, y en los 1.5 eTSI de 150 CV y el iniminente 1.0 eTSI de 110 CV, microhibridados para tener la etiqueta Eco de la DGT.El mencionado 1.0 eTSI 110 y un 1.5 TGI de 130 CV llegarán en unos meses, ambos con etiqueta Eco y, tras el verano, aparecerá un eHybrid híbrido enchufable de 204 CV y etiqueta Cero. En cuanto a los turbodiesel, el Seat León mantiene las mecánicas 2.0 TDI de 115 y 150 CV, presentes en los últimos modelos del Grupo VAG.Pero, sin duda, donde más cambios se aprecian en el Seat León 2021 es en el interior, en el que la digitalización de todo el puesto de conducción se lleva la mayoría del protagonismo. Además, las mejoras en equipamiento también son notables, con lo último en conectividad y sistemas de seguridad.
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Prueba Seat León eHybrid 204 FR
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