El Seat Tarraco es el SUV de mayor tamaño de la marca española. Mide 4,73 metros de longitud y su interior puede configurarse para albergar cinco o siete plazas. Es primo de otros dos todocaminos del grupo: el Skoda Kodiaq y el Volkswagen Tiguan Allspace. En el interior destaca una instrumentación completamente digital gracias al empleo de una pantalla de 10,25 pulgadas. La capacidad del maletero oscila entre los 760 litros de las versiones de cinco plazas y los 700 litros de las variantes para siete pasajeros. La gama mecánica se compone desde sus inicios por el bloque de gasolina turboalimentado 1.5 TSI, disponible con 150, y un 2.0 TSI de 190 CV. La oferta diésel contempla un 2.0 TDI, a la venta con 150 y 190 CV. Podrá equipar una caja de cambios de doble embrague y tracción total.
Nos hemos puesto al volante del nuevo Seat Tarraco FR, que además de la línea más deportiva de la gama estrena un motor diésel de 200 CV.
El Seat Tarraco es el buque insignia de Seat, un SUV familiar con tres filas de asientos y un gran maletero que no renuncia a un diseño exterior bastante compacto. Sus cualidades para viajar por asfalto o por pistas sencillas están fuera de toda duda, pero hoy hemos querido ir un poco más lejos y plantearnos si el Seat Tarraco puede responder a quienes busquen un vehículo para un uso mucho más intensivo fuera del asfalto.
El SUV más grande de Seat se beneficia ahora del bloque gasolina 2.0 TSI de 245 CV y la caja de cambios automática de siete velocidades DSG-7. Estará disponible en versión de 5 y 7 plazas y ligado exclusivamente al acabado FR.
Los papás y mamás de este país saben que el momento de salir de casa y subir al coche puede ser complejo. De hecho, un estudio de Seat revela que los padres españoles invierten 96 horas al año en subir a los niños al coche...
¿Tienes unos minutos libres y ganas de pasar un buen rato? Si es así, solo estás a un click de ver en vídeo de qué es capaz un pick up extremo como el Ford Ranger, hasta dónde puede llegar en campo el Suzuki Jimny y mucho más.
Los SUV de 7 plazas como el Škoda Kodiaq o el Seat Tarraco pueden dar respuesta a quienes necesiten viajar con dos sillas infantiles y disponer de un buen espacio de carga que ocasionalmente pueda transformarse para trasladar a más ocupantes.
El Seat Tarraco es el SUV más grande y ambicioso de Seat. Te mostramos la gama y los precios para España de este SUV, disponible con cinco y siete plazas.
Te mostramos en vídeo todo lo que ofrece la versión más potente y equipada del Seat Tarraco, el SUV más grande de la gama y actual buque insignia de la marca con sede en Martorell.
De entre los siete modelos que optaban al premio el Seat Tarraco, el primer SUV de siete plazas de la marca, ha resultado vencedor.
El nuevo Seat Tarraco e-Hybrid ya está aquí. La versión híbrida enchufable del todocamino familiar de la firma española inicia su periplo comercial con un precio que parte de los 42.640 euros. Esta configuración mecánica le permite recorrer hasta 48 kilómetros en modo cero emisiones.
Te proponemos un recorrido por los modelos que ocupan un lugar destacado en la historia de la firma española, desde el 600 al CUPRA Formentor.
El Seat 1500 era la berlina grande de representación de referencia en la España de los años 60. Un espíritu que ahora permanece vivo en el nuevo buque insignia de la marca con sede en Martorell, el Seat Tarraco.
El Seat Tarraco, nuevo buque insignia para la marca española, ha recibido uno de los galardones más importantes del mundo del motor en nuestro país, otorgado por un total de 35 periodistas, el voto del público y suscriptores del periódico ABC.
Seat ha puesto en marcha una campaña que permite llevarse el Tarraco por 26.990 euros. El todocamino familiar de la marca con sede en Martorell estará en promoción hasta finales de mes y, además de tener un precio muy atractivo, incluye un completo equipamiento de serie.
Revolución Seat Tarraco. Así podríamos definir las sorprendentes novedades en materia mecánica del SUV más imponente de la marca española. Se acabaron las esperas, aquí te damos la información no desvelada€ hasta ahora.
En febrero, Seat ofrece el Tarraco impulsado por el motor TSI de 150 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, tracción delantera y el acabado Style por 26.700 euros. ¿Cómo de interesante es esta oferta?
| Lo último | Lo más leído |
| Lo último | Lo más leído |
|
