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Seguridad Por qué es mejor no comprarlos

Los neumáticos usados ganan mercado con la crisis

Publicado el miércoles 21 de noviembre de 2012

La marca Goodyear y el club de automovilistas RACE han publicado un estudio con el que alertan sobre la proliferación de los neumáticos de segunda mano, como consecuencia de las dificultades económicas de muchos usuarios. Pero estas ruedas pueden ocultar graves daños bajo un aspecto de estar en buen estado.

La importación de neumáticos usados ha crecido un 58 % desde la última vez que se analizó este mercado, lo que nos ha convertido en un país que importa más neumáticos de segunda mano de los que exportamos. Nuestro primer suministrador es Alemania. Según el informe, al introducir en un buscador las palabras "tiendas de neumáticos usados en Internet", aparecieron 92.100 resultados en el momento de realizar la búsqueda, un crecimiento muy fuerte frente a los 16.400 resultados hallados en 2008. Es decir, la demanda de información ha crecido en un 500 %.

Existen varias razones por las que montar neumáticos usados no es una opción recomendable: En primer lugar, un neumático que ya ha pasado un periodo de tiempo montado en otro coche se ha adaptado a sus características -peso, tracción, prestaciones, grado de desgaste, etc-, con lo que la norma será normal que suframos vibraciones, aumento de la distancia de frenada, etc. El riesgo de reventón es más alto, ya que la habitual inspección visual no es suficiente y no detectarán los puntos internos que pueden originar deformaciones con posterioridad. En muchos casos, las condiciones en las que permanecen almacenados tampoco son las adecuadas.

Goodyear y el RACE añaden que comprar neumáticos usados no compensa porque, aunque el precio sea más bajo, también va a quedar menos banda de rodadura por usar, de modo que como mucho se podría llegar a ahorrar un euro por milímetro de profundidad. El informe se sirve de datos de inspecciones técnicas para señalar que en España 825.000 turismos circulan con defectos graves, y 90.666 lo hacen con neumáticos claramente dañados. Tres de cada cuatro accidentes -236 siniestros- con víctimas atribuidos a problemas en el vehículo se debieron a defectos en los neumáticos: De ellos, un 53 % tenían por causa llevarlos en mal estado, un 19 % se produjeron al sufrir un reventón o un pinchazo y un 1 % por pérdida de rueda.

 
 

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