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Skoda Yeti, primeras fotos oficiales

La versión definitiva de este todocamino de tamaño compacto por fin se ha podido ver en el salón suizo.

Comentar Publicado el martes 03 de marzo de 2009

La firma checa venderá a mediados del presente año este todocamino de 4,2 metros de longitud, que contará con versiones de tracción delantera o total y con una amplia y moderna gama de motorizaciones turboalimentadas, tanto de gasolina como diesel. Rival del Nissan Qasqhai, Ford Kuga, Kia Sportage... Este todocamino compacto de cinco puertas -mide 4,2 metros de largo- anuncia como sus competidores una gran maniobrabilidad en ciudad. Su línea se caracteriza por su voluminoso paragolpes con enormes faros integrados, las protecciones de los bajos y las llantas de 17--. En el interior anuncia un práctico asiento trasero abatible por tres partes y una capacidad de carga de hasta 1.760 litros con la banqueta trasera plegada; en opción, el cofre de carga dispondrá de una red para sujetar el equipaje y anillas de enganche. Motores turbo de VW a la última La gama la componen cinco propulsores turboalimentados de bajo consumo y emisiones. En gasolina se ofrecerá el 1.2 TSI de 105 CV -en principio sólo con tracción delantera- y 1.8 TSI de 160 CV -con tracción total-; Los tres diesel cuentan con el sistema de inyección common rail y se podrá elegir entre el 2.0 TDI CR DPF de 110 CV -con tracción delantera o 4x4-, el 2.0 TDI CR DPF de 140 CV y el 2.0 TDI CR DPF 170 CV -estos dos últimos sólo con tracción a las cuatro ruedas-.

 
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