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Skoda Cuesta 62.000 euros

Skoda Fabia R2, sólo para los rallyes

Skoda sigue sacándole partido al Fabia como coche de rallyes. Si en 2010 la marca checa se adjudicaba el International Rally Challenge de la mano del Fabia S2000 -pilotado por el finlandés Juho Hänninen-, ahora le toca el turno a su nueva arma para la categoría R2 de vehículos de tracción delantera, desarrollada sobre el modelo de serie.

Comentar Publicado el miércoles 09 de marzo de 2011

Respecto a aquel, introduce algunas novedades en el motor, el tren de rodaje y la cinemática del eje, adaptada a la competición. Sin embargo, la mecánica utilizada para el R2 desarrolla la misma potencia que un Fabia RS, aunque con una cilindrada distinta: si el RS monta un motor 1.4, el R2 opta por un bloque de 1.6 litros asociado a una caja de cambios secuencial, con una potencia de 180 CV y un par de 194 Nm a 5.500 rpm. Eso sí, el precio del R2 es sensiblemente más elevado que el del RS: 62.000 euros. La información sobre este modelo es más bien escasa, ya que no se han desvelado ni las prestaciones ni la configuración del chasis, la suspensión, etc. En todo caso, el R2 debe ser más ligero que el RS para mejorar los 224 km/h de punta y los 7,3 segundos del 0 a 100 km/h. Lo único que dicen al respecto es que el tren de rodaje se ha diseñado de acuerdo con las especificaciones de los rallyes y que ha sido homologado por la FIA. Sea como sea, Skoda ofrece una alternativa de competición a un precio razonable para extender sus tentáculos a un sector más amplio de clientes. Datos técnicos Motor: 1.6 litros de 16 V y 180 CV Cilindrada: 1.598 cm3 Potencia máxima: 180 CV a 7.500 rpm Par motor máximo: 194 Nm a 5.500 rpm Electrónica del motor: Magneti-Marelli Tracción: delantera Caja de cambios: Secuencial de 5 velocidades (Sadev)

 
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