De esta forma, habría compartido con el Volkswagen Caddy muchos elementos, lo que hubiera abaratado sensiblemente los costes de fabricación; no obstante, es muy posible que se trate de uno de los modelos sacrificados tras el ´Caso Volkswagen´ y la necesidad de reducir su oferta no solo en la marca de Stuttgart, sino en todas las del grupo, al parecer.
Así, Skoda confirma que va a adentrarse en el segmento de los SUV, habiendo apostado ya por una actualización del Yeti el pasado año y con el desarrollo de un nuevo crossover más voluminoso que se asentará sobre la plataforma MQB del grupo alemán. Éste será el encargado de robarle una porción de mercado a los Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Ford Kuga, Volkswagen Tiguan€ y el Seat derivado del prototipo 20V20 que llegará y que ocupará una posición similar en la categoría.