Hasta finales de julio, Ssangyong ofrece los Tivoli y el XLV diésel con 3.000 euros de descuento en el acabado Premium y 4.000 euros en el Limited. Ambos incluyen un completo equipamiento de serie y están disponibles desde 15.100 euros y 18.100 euros, respectivamente.
Normalmente, un coche de carreras está pensado para ser lo más rápido posible. Sin embargo, cuando se trata de un modelo para competir en el rallye más duro del mundo, hay algo más importante que la rapidez: una fiabilidad extrema.
SsangYong es una marca eminentemente todo terreno. Por eso, han decidido apoyar al madrileño Óscar Fuertes para luchar por el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno con un Tivoli de lo más especial... y nos han dejado probarlo.
La marca coreana SsangYong ha presentado la versión de Rallies de su Tivoli, un prototipo de competición que utiliza tecnología y componentes específicos, con el que correrá lo que resta del Campeonato de España de Rallies Todo Terreno 2016.
La marca coreana se plantea lanzar al mercado una versión sin techo de su SUV compacto, el Tívoli, que llegaría con una capota de lona.
Cuatro meses después de su comercialización, sólo en gasolina, SsangYong empieza a vender su SUV con un nuevo propulsor diésel 1.6 de 115 CV.A la vez, presenta la versión bi fuel de gasolina y GLP, con 128 CV.
Ha llegado un nuevo integrante al segmento al que pertenecen modelos como el Peugeot 2008, Renault Captur o Nissan Juke. Se trata del Ssangyong Tivoli, un todocamino urbano que se posiciona en un escalón inferior tanto por tamaño como por precio del Korando.
SsangYong competirá oficialmente en el Dakar 2018, y lo hará con un poderoso buggy 4x2 pilotado por Óscar Fuertes y Diego Vallejo que acabamos de conocer al detalle.
Tras tres años de experiencia en el Campeonato de España de Rallys Todo Terreno, SsangYong ha decidido dar un gran paso adelante en su desarrollo, participando como equipo oficial en el Dakar 2018.
Los modelos Audi Q2, Hyundai Ioniq y Ford Edge han sido los últimos modelos examinados por EuroNCAP: todos han obtenido una puntuación de cinco estrellas.
Optar por un SUV urbano que pueda utilizar un carburante barato como el GLP puede ser muy interesante para desplazarnos a diario por ciudad. Es lo que ofrece esta versión del SsangYong Tívoli.
Puede que te interese comprar un 4x4, pero pienses que es un tipo de vehículo caro y lejos del alcance de tu bolsillo... Si ese es tu caso, este Top 10 te interesa: Te traemos diez todoterrenos y SUVs –con tracción total– que cuestan menos de 24.000 euros. Los hay para todos los gustos.
El fabricante coreano, con gran tradición en el mundo del 4x4, disfruta ahora de una gama amplia y diversificada.
42 meses de desarrollo, incluyendo un nuevo motor. Una carrocería de líneas modernas y atractivas en un coche de cuatro metros totalmente nuevo. El SsangYong Tivoli se presentará en el salón de Ginebra y llegará al Reino Unido a lo largo del verano, por lo que es muy probable que también llegue a España en esa época.
El reciente lanzamiento este año del SsangYong Tívoli estará complementado a partir de 2019 con la versión EV-R, un eléctrico de autonomía extendida.
La marca coreana ofrece ahora tracción total en la gama de su vehículo más exitoso en ventas. Ésta supondrá un incremento de precio de 2.000 o 3.000 euros, según versiones.
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