El Suzuki Swift fue renovado en 2024 con una nueva generación que extiende el concepto (y hasta el aspecto) de su antecesora, pero que fue ampliamente renovada.
Se trata de un vehículo urbano que mantiene las dimensiones de los urbanos de antes, con menos de cuatro metros de largo. Mide 3,86 metros de longitud, 1,73 metros de anchura y 1,49 metros de altura, con un maletero de 265 litros de capacidad.
Mecánicamente sólo cuenta con una motorización, correspondiente a un bloque 1.2 atmosférico de gasolina y tres cilindros que desarrolla 83 CV de potencia y 112 Nm de par. Se combina con una transmisión manual de cinco velocidades, aunque hay una automática en opción de tipo CVT.
Como también hay en opción un sistema de tracción total, convirtiéndole en el único modelo de su segmento que ofrece esta posibilidad.
También está asistido por un sistema de hibridación ligera (MHEV) constituido por una red de 12V y un motor eléctrico de 3 CV. Y lo que es más importante: le otorga la etiqueta medioambiental ECO de la DGT.
En España se vende desde 18.800 euros y dispone de tres acabados de equipamiento que se denominan S1, S2 y S3.
¿Sus cifras? Acelera de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos, alcanza 165 km/h y registra un consumo medio de tan solo 4,4 L/100 km en versión con cambio manual, que por precio y por agrado de uso es la más recomendable.
Además, en base a nuestras pruebas realizadas, ese consumo oficial no dista apenas del que puedes obtener en uso real practicando una conducción eficiente.
Pues el caso es que este resolutivo y económico Suzuki Swift ha ganado el premio al Coche del Año en el Reino Unido (UKCOTY) en la categoría de vehículos urbanos. El jurado lo ha elegido, según anuncia, por su buena combinación entre precio, eficiencia, atractivo visual, fiabilidad y rendimiento.
En nuestras fronteras es desde luego un valor seguro, una compra muy recomendable entre los urbanos, en especial por su bajo consumo de combustible y su elevada fiabilidad mecánica.
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