Esta ha sido la vigésima edición de los premios que entrega cada año la revista Engine Technology International a los mejores propulsores del mundo. EVO ha formado parte del jurado, representada por nuestro jefe técnico, Álvaro Sauras. Este año, el ganador absoluto ha vuelto a ser Ferrari, pero nosotros hemos querido poner el énfasis en todos los fantásticos motores que han acabado como finalistas en cada una de las categorías.
Hace menos de dos décadas era posible entrar en un concesionario y comprar un coche automático con tres velocidades. Sin embargo, a día de hoy, cualquier cosa con menos de ocho marchas parece anticuada... y muchos fabricantes apuestan ya por las diez.
Convertir el motor de tu coche en un propulsor que funciona mediante GLP es algo que puede convertirse en una alternativa para ahorrar en combustible, pero... ¿se puede hacer la adaptación a GLP de un motor gasolina con inyección directa?
La contraseña de homologación es un código que identifica a cada modelo que se comercializa en Europa. A priori, puede parecer un jeroglífico, pero estas son las claves para descifrarlo.
Analizamos un buen puñado de curiosidades tecnológicas de las que oirás hablar a lo largo de este nuevo año 2018.
Los sucesivos endurecimientos de la normativa medioambiental europea han sacado a relucir un importante inconveniente de los motores diésel: las emisiones contaminantes. Y, en concreto, las de partículas de hollín. El filtro de partículas es la solución a las nubes de humo negro.
Los interesados en el modelo de Seat están de enhorabuena; ahora pueden disponer de una prestacional variante de gasóleo asociada a un cambio de seis relaciones.
El Volkswagen Touareg 2018 cuenta con sendos programas de modos de conducción: uno para asfalto y otro todoterreno. Ambos con cuatro escenerios predefinidos y uno configurable por el conductor.
Una de las principales novedades del Volkswagen Touareg 2018 es el sistema de dirección a las cuatro ruedas que se ofrece de manera opcional.
El proceso de recarga de coches eléctricos es una de las dudas más habituales de la mayoría de los conductores. Y es que este tipo de vehículos nos obliga a manejar conceptos poco habituales en este mercado, como unidades de potencia eléctrica,...
Te explicamos en qué consiste y ponemos a prueba el sistema de transmisión S-AWC del Mitsubishi Eclipse Cross, el SUV de la marca japonesa que pretende poner las cosas difíciles a los líderes del segmento, entre los que figuran el Nissan Qashqai y el Hyundai Tucson.
El primer rival del Tesla Model X ya está aquí. Jaguar ha comenzado a comercializar su primer modelo 100% eléctrico, el I-Pace. Aprovechamos su presentación internacional para explicarte con detalle el sistema eléctrico de este modelo.
El control activo del balanceo es la variante de suspensión activa más sencilla y asequible, pero permite prevenir el vuelco, mejorar el confort y modular el subviraje con una sutileza exquisita.
Que el cuentakilómetros de tu coche alcance una cifra cercana al millón no es tarea fácil... aunque, si sigues algunos consejos, las posibilidades aumentarán.
Todo lo que tienes que saber acerca de qué es, cómo funciona, cómo se reposta el AdBlue; el aditivo que utilizan cada vez más modelos con motor diésel para controlar sus emisiones de óxidos de nitrógeno.
Los testigos de la instrumentación son pictogramas codificados por colores que se iluminan para evitar que rompamos el coche o nos pongamos en peligro. En un vehículo moderno, es posible encontrar cerca de un centenar. Te explicamos lo que significa cada uno de ellos.
Si algún sistema eléctrico de tu coche deja de funcionar -luces, claxon, radio...- es posible que la causa sea que se ha fundido un fusible. Conviene que estés preparado por si esto sucede.
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Citroën C3: lo ponemos a prueba
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Empezamos haciendo alusión al titular de nuestro ?previo? del G.P. de Austria. Nos preguntábamos entonces si Lorenzo podría con Dovizioso. Pudo con él y también con Márquez. Les doblegó a los dos en una carrera inteligente con estrategia muy acertada.
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El precio de la renovación del permiso de conducir suele oscilar entre 40 y 100 euros. Cada...
Hasta ahora, para conducir vehÃculos de más de 3.500 kilos de Masa Máxima Autorizada (MMA) se...
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A pocas semanas de la entrada en vigor del nuevo ciclo de homologación en condiciones reales...
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Si deseas tasar tu coche para venderlo, achatarrarlo para beneficiarte de ayudas oficiales o sencillamente sientes curiosidad sobre cuál es su valor real en el mercado, nosotros te ayudamos.
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Adquirir un vehÃculo a través de una subasta puede ser una opción realmente atractiva dado su...
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Desde 2015 tienes dos modos de saberlo: mediante la publicación en el TEU o el TESTRA. El problema...
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El próximo mes de noviembre se va a estrenar la APR Centro de Madrid. Todos aquellos vehÃculos que...
ÿCuánto va a costar la próxima revisión de tu coche? AverÃÂgualo aquÃÂ.
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