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TECNOLOGÍA
Motor del año 2018: estos son los ganadores

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Esta ha sido la vigésima edición de los premios que entrega cada año la revista Engine Technology International a los mejores propulsores del mundo. EVO ha formado parte del jurado, representada por nuestro jefe técnico, Álvaro Sauras. Este año, el ganador absoluto ha vuelto a ser Ferrari, pero nosotros hemos querido poner el énfasis en todos los fantásticos motores que han acabado como finalistas en cada una de las categorías.

TÉCNICA
Nuevos cambios automáticos de 8, 9, 10 marchas... ¿dónde está el límite?
Probamos la transmisión de 10 velocidades del Ford Mustang

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Hace menos de dos décadas era posible entrar en un concesionario y comprar un coche automático con tres velocidades. Sin embargo, a día de hoy, cualquier cosa con menos de ocho marchas parece anticuada... y muchos fabricantes apuestan ya por las diez.

TÉCNICA
¿Se pueden adaptar a GLP motores de gasolina con inyección directa?

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Convertir el motor de tu coche en un propulsor que funciona mediante GLP es algo que puede convertirse en una alternativa para ahorrar en combustible, pero... ¿se puede hacer la adaptación a GLP de un motor gasolina con inyección directa?

TODOTERRENO
Cómo descifrar la contraseña de homologación de un vehículo

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La contraseña de homologación es un código que identifica a cada modelo que se comercializa en Europa. A priori, puede parecer un jeroglífico, pero estas son las claves para descifrarlo.

TÉCNICA
Cómo funciona el filtro de partículas de un coche

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Los sucesivos endurecimientos de la normativa medioambiental europea han sacado a relucir un importante inconveniente de los motores diésel: las emisiones contaminantes. Y, en concreto, las de partículas de hollín. El filtro de partículas es la solución a las nubes de humo negro.

SEAT ARONA
Seat Arona 1.6 TDI 115: llega un diésel más potente al SUV urbano

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Los interesados en el modelo de Seat están de enhorabuena; ahora pueden disponer de una prestacional variante de gasóleo asociada a un cambio de seis relaciones.

VOLKSWAGEN TOUAREG
Volkswagen Touareg 2018: modos de conducción en carretera y off-road

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El Volkswagen Touareg 2018 cuenta con sendos programas de modos de conducción: uno para asfalto y otro todoterreno. Ambos con cuatro escenerios predefinidos y uno configurable por el conductor.

VOLKSWAGEN TOUAREG
Volkswagen Touareg 2018: sistema de dirección

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Una de las principales novedades del Volkswagen Touareg 2018 es el sistema de dirección a las cuatro ruedas que se ofrece de manera opcional.

COCHES ELÉCTRICOS

Vídeo: Recarga de coches eléctricos, todo lo que debes saber

El proceso de recarga de coches eléctricos es una de las dudas más habituales de la mayoría de los conductores. Y es que este tipo de vehículos nos obliga a manejar conceptos poco habituales en este mercado, como unidades de potencia eléctrica,...

MITSUBISHI ECLIPSE CROSS
Review y prueba del sistema

Analizamos el sistema S-AWC del Mitsubishi Eclipse Cross

Te explicamos en qué consiste y ponemos a prueba el sistema de transmisión S-AWC del Mitsubishi Eclipse Cross, el SUV de la marca japonesa que pretende poner las cosas difíciles a los líderes del segmento, entre los que figuran el Nissan Qashqai y el Hyundai Tucson.

JAGUAR I-PACE

Vídeo: analizamos el sistema eléctrico del Jaguar I-Pace

El primer rival del Tesla Model X ya está aquí. Jaguar ha comenzado a comercializar su primer modelo 100% eléctrico, el I-Pace. Aprovechamos su presentación internacional para explicarte con detalle el sistema eléctrico de este modelo.

TECNOLOGÍA

Cómo funciona el control activo del balanceo

El control activo del balanceo es la variante de suspensión activa más sencilla y asequible, pero permite prevenir el vuelco, mejorar el confort y modular el subviraje con una sutileza exquisita.

MECÁNICA
Consejos para que la mecánica de tu coche dure más
Trucos para alcanzar el millón de kms

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Que el cuentakilómetros de tu coche alcance una cifra cercana al millón no es tarea fácil... aunque, si sigues algunos consejos, las posibilidades aumentarán.

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