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Top secret: El Cupra Tavascan para China… que no será un Cupra

Nuestros espías han cazado a un Cupra Tavascan camuflado haciendo pruebas… y no es un Cupra. Se trata de la versión del Tavascan que Volkswagen venderá en China con otra nueva marca.

Lo de los chinos con las marcas es una auténtica locura. Ríete tú de los grupos automovilísticos europeos y sus marcas. Pues bien, da la sensación de que esa estrategia podría también legar a las marcas europeas más pronto que tarde.

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Por todos es sabido que muchos de los fabricantes chinos y los europeos están cerrando negocios en los últimos meses, sobre todo desde que la UE ha anunciado su intención de subir los aranceles a todas aquellas marcas chinas que no tenga fábrica en Europa.

Pues bien, se da la circunstancia de que el Cupra Tavascan, el próximo SUV deportivo de la marca española, se va a fabricar en China. Hace ya unos meses que se dio por hecho que este nuevo modelo también se iba a vender en China, pero también parece ser que se comercializará bajo el nombre de una marca diferente a Cupra. Lo más probable es que sea una nueva marca del Grupo Volkswagen.

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En las fotos, se aprecian leves diferencias frente al Cupra. Por ejemplo, el paragolpes es diferente, y no parece tan agresivo y deportivo como el del Cupra. Algo similar ocurre con la parte trasera, donde la tercera luz de freno del Cupra con el anagrama iluminado desparecen. Además, se aprecia que el nuevo logo es redondo, lejos de las formas puntiagudas de Cupra.

En general, da la sensación de que este nuevo modelo no tiene un aspecto tan deportivo como el Cupra. Es de suponer que la plataforma y la gama de motores eléctricos y las baterías puedan ser las mismas, aunque todo dependerá de las previsiones que tenga el Grupo a la hora de colocar en China este nuevo modelo.

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Sea como fuere, lo que está claro es que el Cupra Tavascan llegará a nuestro mercado a principios de 2024, y que esta versión para el mercado chino se quedará allí. Recordemos que el Cupra Tavascan va a ser un SUV 100% eléctrico de 4,64 metros de largo de corte deportivo, con dos mecánicas de 286 y 340 CV y una autonomía de 547 y 517 kilómetros, respectivamente.

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