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Toyota Con caja manual y automática

Más datos oficiales del Toyota FT-86 II 2012

El futuro deportivo de Toyota va tomando forma y ya comienzan a llegarnos datos definitivos del modelo que tomará el testigo de los antiguos Celica o Supra. Aunque aún faltan un par de años para que veamos la versión definitiva, la marca japonesa ha confirmado que el modelo de producción del FT-86 combinará el conocido motor Boxer de Subaru con la inyección D-4S de Toyota, una conjunción que debe garantizar un plus de potencia y par con unos consumos más o menos razonables.

Comentar Publicado el viernes 29 de abril de 2011

En concreto, utilizará el motor 2.0 atmosférico desarrollado en conjunto por ambos fabricantes, mientras que Toyota aportará su tecnología D-4S de inyección directa. Este motor de cuatro cilindros se podrá combinar con dos cajas de cambios: una manual de seis velocidades y una automática, también de seis relaciones. Según el comunicado, la transmisión manual ofrecerá un cambio rápido, preciso y de corto recorrido para enfatizar el espíritu deportivo del coche, a la vez que la automática podrá ser gestionada de manera manual mediante levas colocadas tras el volante. La potencia se distribuirá a las ruedas traseras a través de un diferencial de deslizamiento limitado, si bien el motor irá colocado en posición delantera sobre una plataforma completamente nueva. Toyota asegura que ofrecerá gran estabilidad y maniobrabilidad, con un buen paso por curva, ya que el espíritu del FT-86 será el de un coche compacto con un centro de gravedad muy bajo- lo que debe culminar en un coche muy divertido de conducir.

 
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