Las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos crecieron en España un 44,4% en 2020
Los coches eléctricos continúan ganando terreno en nuestro país. Así lo confirma el último estudio publicado por las asociaciones AEDIVE y GANVAM que registra un total de 35.045 unidades comercializadas en nuestro país en todo 2020.
A pesar de la grave crisis ocasionada por la pandemia de la COVID-19, las ventas de vehículos 100% eléctricos han logrado cerrar el año con un incremento del 44,4% sobre los datos registrados en 2019. El informe, publicado por a Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), confirma que la electromovilidad da un nuevo paso adelante en España.
En diciembre, las ventas de vehículos puramente eléctricos aumentaron un 127% (5.411 unidades) respecto al mismo periodo del curso anterior. Si atendemos a la clasificación de tipos de vehículos, los turimos cerraron el año con un incremento del 78,5% (17.941 unidades). Sin duda, la necesidad de cumplir con los objetivos de emisiones marcados por la Comisión Europea, ha hecho que estos números vayan en alza.
Teniendo en cuenta que el mercado de vehículos nuevos en España ha sufrido una caída del 32,3% respecto a 2019, los resultados obtenidos por los coches eléctricos deben ser puestos en valor. En este sentido, las ayudas lanzadas por la administración como el Plan Moves II juegan un papel fundamental. José López-Tafall, director general de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha señalado que «los datos de cierre de año avalan el fuerte impulso que el sector de la automoción está realizando en favor de los objetivos de descarbonización del parque. A lo que añade que »resulta imprescindible que las administraciones apoyen este impulso con políticas orientadas a un modelo de descarbonización que suponga más industria, tecnología y empleo para el país».
Además, el estudio publicado por GANVAM y AEDIVE muestra también una notable evolución en las ventas de los híbridos enchufables. De esta manera, el ejercicio 2020 cerró con un incremento del 216%, hasta situarse en las 23.583 unidades matriculadas, de las cuales 9 de cada 10 fueron turismos. A su vez, los híbridos no enchufables aumentaron sus ventas un 28,3% hasta las 140.869 unidades. En contraposición, los vehículos de gas (GLP, GNC y GNL) han descendido un 47,7%, hasta las 17.220 matriculaciones. Las CCAA que ocupan las tres primeras posiciones en el ránking de turismos y todoterrenos 100% eléctricos son Madrid (19.731 unidades), Cataluña (5.944 unidades) y la C.Valenciana (2.706 unidades).
Los cinco modelos eléctricos que más ventas han cosechado en 2020 en España son el Renault Zoe (2.431 unidades), el Hyundai Kona (1.793 unidades), el Peugeot e-208 (1.249 unidades), el Tesla Model 3 (1.202 unidades) y el Volkswagen ID.3 (1.107 unidades). En la parte baja de la tabla encontramos al Hyundai Ioniq (208 unidades), el Fiat 500E (199 unidades) y el Porsche Taycan (199 unidades).
