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Volkswagen Golf y Scirocco ýRý, aún más radicales

VW introduce en estos dos modelos una versión ultradeportiva, que se distingue por una personalización exterior e interior de marcado carácter rácing y por equipar un potente propulsor de inyección directa de gasolina 2.0 TSI que desarrolla 270 CV en el Golf y 265 CV en el Scirocco.

Comentar Publicado el martes 17 de noviembre de 2009
Volkswagen Golf y Scirocco ýRý, aún más radicales

Kit aerodinámico Estas versiones lucharán en el competitivo segmento de berlinas y compactos deportivos, donde milita una extensa lista de modelos: Renault Mégane Renaut Sport, Seat León Cupra R, Mazda 3 MPS, Ford Focus RS, Subaru Impreza WRX, Mitsubishi Lancer GSR, Audi S3- Por fuera, el Golf R y el Scirocco R se distinguen del resto de sus respectivas gamas por equipar faros tipo Led, llantas de aleación de 18-- Talladega, doble escape cromado, difusor trasero, alerón en techo y unos paragolpes con grandes tomas de aire y elementos pintados en negro brillante. Por dentro, se diferencia por las baquets rácing de serie, pedales de aluminio... Motor potente de baja cilindrada Downsizing Los dos modelos equipan la mecánica de inyección directa de gasolina turboalimentada 2.0 TSI de 270 CV -en el caso del Golf y 265 en el Scirocco- y 350 Nm de par, que puede adaptar una caja de cambio manual de seis velocidades o una automática DSG de doble embrague y, también, seis relaciones. En cuanto a prestaciones, el Golf R logra acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 seg -5,5 con cambio DSG-, alcanza los 292 km/h de velocidad punta, consume 8,5 l/100 km de media -8,5 el DSG- y emite 199 g/km de CO2 -195 el DSG-. Por su parte, el Scirocco acelera de 0 a 100 km/h en 6,0 seg -5,8 con cambio DSG-, consigue también los 292 km/h de velocidad máxima, pero consume de media y emite menos CO2 -gasta 8,1 l/100 km el manual y 8,0 el automático y emite 189 g/km de CO2 con cambio manual y 187 con el automático-. Tracción 4Motion y XDS El Golf  -R- equipa una suspensión deportiva, la tracción total 4Motion y el Scirocco cuenta en el eje delantero con el diferencial XDS que optimiza el agarre y canaliza la elevada fuerza del motor. En breve versiones R Line La firma alemana también anuncia que ampliará su gama deportiva R-Line en el Golf, Scirocco y Passat CC. Precios Golf R 2.0 TSI 270 CV 4Motion 6V: 36.750 euros Golf R 2.0 TSI 270 CV 4Motion 6V Aut. DSG: 38.720 euros Scirocco R 2.0 TSI 265 CV 6V: 33.980 euros Scirocco R 2.0 TSI 265 CV 6V Aut. DSG: 35.750 euros[gallery order="DESC"]

 
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