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Volkswagen Posible adelanto del próximo Touareg

Volkswagen nos da pistas sobre un futuro SUV híbrido

Comentar Publicado el lunes 18 de abril de 2016
Volkswagen nos da pistas sobre un futuro SUV híbrido

La marca alemana ha publicado unas imágenes que, supuestamente, revelan un prototipo de SUV híbrido, pero que podrían ser del próximo Volkswagen Touareg.

El Grupo Volkswagen acaba de publicar unas misteriosas imágenes que corresponderían a un prototipo de SUV híbrido que la marca alemana terminaría de desvelar en el Salón del Automóvil de Pekín de 2016, que dará comienzo en tan solo unos días. Esa es la versión oficial de Volkswagen, sin embargo, los rumores apuntan a que podría tratarse de la próxima generación del Touareg, el SUV más grande de la firma teutona y que llegaría al mercado en el 2017, lo cual indica que la versión presente en China será prácticamente el modelo de producción.

Al igual que ocurre con los nuevos Passat y Tiguan, las líneas de este concept se observan más rectas y angulosas. También integra grandes pasos de rueda y formas robustas, aunque lo que más llama la atención es la iluminación. En concreto, la parte frontal se ve marcada por unas luces LED con forma de ´C´ situadas en la zona de los antiniebla y por otras que se integran en los pilotos delanteros y llegan hasta el logo de Volkswagen. Por otro lado, los faros de la zaga parecen incluir diodos OLED, algo que podría utilizarse también a corto plazo en otros modelos del grupo.

En cuanto a la mecánica de este concept car, se trata de un propulsor híbrido que desarrolla una potencia conjunta de 380 CV y un par motor máximo de 700 Nm. Con él, este prototipo de SUV consigue alcanzar los 100 km/h desde parado en 6 segundos y registra una velocidad máxima de 224 km/h; además, homologa un consumo en ciclo combinado de 3l/100km y es capaz de recorrer en modo eléctrico hasta 50 km.

Por último, de momento no hay fotos del interior. No obstante, Volkswagen asegura que integrará las últimas tecnologías, con una instrumentación completamente digital y una pantalla de 12,3 pulgadas que controla a la vez el sistema de infoentretenimiento y el sistema de relojes. Adopta, por tanto, la tecnología Active Info Display, que hereda el funcionamiento del Audi Virtual Cockpit y que será instalada en los próximos lanzamientos de Volkswagen.

 
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