El Volkswagen Golf se ha convertido por derecho propio en la gran referencia del segmento de los compactos y el rival a batir por todos sus adversarios. Aquí te contamos todos los detalles de este superventas en sus diferentes versiones.
Volkswagen actualiza su Golf, el coche más vendido en Europa, y nos presenta una nueva gama de dos y cuatro puertas en la que vemos muy pocos cambios estéticos, pero algunos muy importantes en la técnica de este Volkswagen Golf 2017.
El compacto más icónico de la historia cumple 42 años y Volkswagen ha querido celebrarlo junto a todos sus fans en la segunda edición del GTI Coming Home, que se celebra hoy en el Volkswagen Arena de Wolfsburg, Alemania.
Poco a poco los coches eléctricos se van acercando más a las necesidades reales de los conductores. Estos dos compactos son un buen ejemplo. Dos lectores de Autofácil los ponen a prueba y los comparan con todo lujo de detalles.
Volkswagen acaba de habilitar la página web "50GOLFR.COM" para adquirir una de las 50 unidades exclusivas del Volkswagen Golf R Unlimited, la edición limitada y numerada que únicamente se puede comprar a través de internet.
A partir del 1 de septiembre, el Volkswagen Golf R perderá 10 CV de potencia para cumplir con la nueva normativa de emisiones Euro 6d-Temp y con el ciclo de homologación en condición reales WLTP.
Unos días después de confirmar que la capacidad de producción de los anteriores motores TGI había llegado al máximo, Volkswagen anuncia la llegada del nuevo motor 1.5 TGI Evo, que tiene 130 CV y cuenta con un sistema de desconexión de cilindros.
El Volkswagen Golf es la referencia de su segmento por calidad de construcción, acabados y amplia oferta mecánica. Su variante eléctrica e-Golf es la opción ideal para quien busque un compacto premium de cero emisiones con buena habitabilidad.
En la búsqueda de una versión aún más radical, Volkswagen presentará la próxima semana en el festival germano de Worthersee, el Volkswagen Golf GTI TCR, una versión aún más potente con 290 caballos.
Bajo el nombre Volkswagen Spektrum, la división americana de la firma de Wolfsburgo ofrece un amplio abanico de colores para decorar la carrocería del Volkswagen Golf R 2019. Este programa permitirá a los clientes elegir entre 40 colores personalizados que se suman a los cinco ya disponibles.
Analizamos a fondo el Volkswagen Golf equipado con motor 1.5 TSI EVO de gasolina. Este motor se ha conseguido aumentando la carrera de los cilindros respecto al 1.4, lo que mejora el flujo de aire y asciende la cilindrada. No cuenta con avance por...
El Volkswagen Golf ofrece la oferta más amplia de su segmento: gasolina, diésel, GNC, híbrido enchufable... e incluso un eléctrico, el e-Golf, que ofrece una autonomía homologada de 300 kilómetros.
El segmento de los compactos es uno de los más concurridos y competidos de nuestro mercado. Aquí ayudamos a uno de nuestros lectores a elegir la mejor solución para sus necesidades de movilidad. ¿Los rivales? Tres de los mejores productos del segmento.
El cambio de estación ha llegado acompañado del buen tiempo y de los descuentos más suculentos del mercado. Aprovecha la primavera y visita los concesionarios para disfrutar de las 10 mejores ofertas del mes de abril.
Si estás barajando la compra de un compacto es muy probable que estés considerado estos dos modelos. A continuación, te proporcionamos una serie de claves para guiarte en esta complicada elección.
El Grupo Volkswagen ha entregado 50 unidades del modelo eléctrico e-Golf a emprendedores y empleados de las administraciones públicas de Hamburgo como parte del acuerdo de colaboración entre la compañía automotriz y la ciudad alemana.
El Grupo Volkswagen continúa con su apuesta por el GNC: ya está a la venta el Volkswagen Golf TGI y te desvelamos todos sus precios.
Volkswagen introduce un nuevo propulsor gasolina en la gama Golf. Se trata del 1.5 TSI de 130 CV con desconexión de cilindros, un motor que, según la marca, es capaz de ofrecer la eficiencia y los consumos de un diésel de similar potencia.
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