El Volkswagen Passat, como el Golf, es otro de los pilares de Volkswagen a pesar del crecimiento de los SUV. Su diseño de líneas alargadas tiene una calidad percibida muy alta en la actual generación, tanto en el aspecto del exterior como por dentro. El espacio interior es grande delante y detrás, igual que el del maletero, y la versión Passat Variant da la versatilidad necesaria a las familias. El motor 1.4 TSI 150 CV es muy atractivo, pero para hacer muchos kilómetros sigue siendo más aconsejable el 2.0 TDI de 150 CV. Este propulsor se ofrece desde un acabado inferior, pudiendo encontrarlo, por poco más de 30.000 euros. Las versiones de menos potencia -gasolina de 125 CV o diésel de 120 CV- son menos aconsejables. Los más potentes -gasolina 180, 220 ó 280 CV y diésel de 190 CV- son interesantes pero caros. El Passat GTE híbrido enchufable tiene 50 km de autonomía eléctrica, y hay una variante campera 4x4 Passat Alltrack.
Lleva muchos años dominando el segmento de las berlinas, gracias a su calidad, a un amplio habitáculo y un gran maletero.
Volkswagen ha presentado en Detroit el Passat GT, la variante más deportiva y con un precio sorprendentemente económico; eso sí, no estará disponible en Europa.
Volkswagen ha añadido a la gama del Passat el nuevo acabado R-Line Exclusive, que resalta la deportividad de esta berlina alemana.
El Salón de Los Ángeles 2016 ha sido testigo de la presentación de esta berlina deportiva alemana.
Volkswagen, como a otras marcas de automóviles, quiere cuidar a sus clientes y a sus potenciales usuarios con una experiencia muy especial. Se trata del programa Volkswagen Driving Experience que incluye varios tipos de cursos de conducción por la geografía española.
Volkswagen fue acusado por la Agencia de Protección Medioambiental de EEUU de haber falseado la cifra de gases emitidos por sus vehículos, lo que ha provocado una caída del 20% en sus acciones
Luis Javier Abad, lector de habitual de Autofácil, nos escribe a la sección 'qué coche me compro' para que le ayudemos a elegir una berlina con niveles altos de calidad y seguridad y con la que recorrerá unos 40.000 kms por autovía ¿Cuál le recomendaremos?
Tras 41 años y ocho generaciones a la venta, el Volkswagen Passat 2015 es el modelo con más historia de Volkswagen. Su octava generación, denominada B8, pretende convertirse en la berlina más vendida del mercado? y en el mejor automóvil de Volkswagen.
Uno de cada cuatro coches vendidos en España durante el primer trimestre fueron comprados por empresas. ¿Quieres saber cuál es la marca y modelo preferido?
Volkswagen ya admite reservas el Passat GTE, su nueva berlina híbrida enchufable de 218 CV. Su precio, sin descuentos ni ayudas, arranca en los 45.290 euros.
Volkswagen, a través de su concesionario Castellana Wagen, ha renovado una temporada más su acuerdo de patrocinio con el Club Atlético de Madrid, que supone que, además de otras prestaciones, los jugadores del equipo madrileño conducirán un vehículo de la marca.
Tras 41 años a la venta, 22 millones de unidades fabricadas y una matriculada cada 29 segundos, el VW Passat es el producto con más historia de Volkswagen? y uno de sus automóviles más vendidos. Su octava generación, conocida como Volkswagen Passat B8, nace con la misión de convertirse en la berlina más vendida y de robar ventas a los todo camino. ¿Cuáles son sus armas para ello?
La marca alemana cerró el año 2014 como la más vendida del mercado español de turismos y todoterrenos, con lo que encadena tres ejercicios consecutivos como líder de ventas en España, un hito que no lograba ninguna otra firma automovilística desde el año 2005.
Las células de combustible son una de las tecnologías con un futuro más brillante por delante en automoción. Toyota, Honda o Hyundai parecen ir en cabeza en esta carrera por el momento, pero el grupo Volkswagen no quiere quedarse atrás. Ha llegado a un acuerdo con Ballard Systems, líder en estos asuntos para comprar su tecnología.
El Volkswagen Passat GTE emplea el motor y el sistema híbrido del Golf GTE y ofrece 50 km de autonomía eléctrica junto con un consumo medio homologado de 1,6 litros/100 km. Llegará a España en febrero de 2016.
Volkswagen completa la ya de por sí amplia gama que ofrece el Passat con un bloque 2.0 TSI, que desarrolla 280 cv y un par motor máximo de 350 Nm, disponible para las variantes sedán y variant.
Las nuevas generaciones del Ford Mondeo y el Volkswagen Passat son los automóviles más avanzados de sus respectivas marcas y dos de las mejores berlinas del mercado... ¿Cuál interesa más?
La octava generación de la berlina de Volkswagen acaba de ser elegida "Car of the Year 2015" en el Salón de Ginebra. El despliegue tecnológico, con sistemas inéditos hasta el momento, ha sido clave para este reconocimiento. Descubrimos uno de ellos: el Emergency Assist.
Dos nuevas berlinas, en el caso del Ford, con carrocería familiar han pasado los "crash test" de Euro NCAP. Y en ambos casos han obtenido la máxima puntuación, destacando sobre todo en la protección de los ocupantes, por encima de otras consideraciones.
Apareció en 1973 y, tras más de cuatro décadas a la venta, el Passat es el Volkswagen con más historia. ¿De qué es capaz su octava generación?
Ya está a la venta el Volkswagen Passat Variant 2015 pero? ¿interesa más que una unidad del Volkswagen Passat familiar antiguo con un gran descuento?
El Volkswagen Passat es una de las berlinas más vendidas del mundo y de España y ahora será una de las primeras en introducir la tecnología híbrida enchufable que llegará a mediados del año que viene.
La octava generación del Volkswagen Passat llegará a los concesionarios, a finales de noviembre, con carrocerías de cuatro puertas y familiar y tres acabados: Edition -básico-, Advance -intermedio-, Sport -el más completo-. Te mostramos las tarifas oficiales del modelo? y cuánto costaría tras aplicar su rebaja.
La combinación de un motor eléctrico con el clásico de combustión es una de las soluciones que han ido incorporando los fabricantes para reducir los consumos de sus vehílos. Veamos, por ejemplo, cómo lo ha hecho Volkswagen con su nuevo Passat GTE.
Como cada año por estas fechas, las apuestas empiezan a subir para acertar qué modelo será el que se lleve el galardón como "Coche del año en mundo 2015". El resultado se dará a conocer durante el Salón de Nueva York aunque antes, en el de Ginebra, se dará la lista de los tres finalistas.
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