El nuevo Volkswagen Passat 2020 es, junto al Golf, uno de los pilares de la marca alemana que resiste el empuje del segmento de los todocamino. Su diseño, de líneas alargadas, tiene una calidad percibida muy alta, tanto en el aspecto exterior como por dentro.
El espacio interior es grande, igual que el del maletero (586 litros, el cuatro puertas, y 650 litros, el familiar), y la versión Passat Variant da la versatilidad necesaria a las familias. Cuenta, además, con una versión más campera, el Passat Alltrack, que deriva del familiar y presenta una suspensión más alta y unos acabados de carrocería diferentes. En todos los casos el equipamiento de serie es completo y la calidad de acabado excelente; mientras que el maletero cubica 639 litros de capacidad.
A nivel de mecánicas, los Volkswagen Passat 2020 sedán y el familiar se comercializan con motores de gasolina 1.5 TSI de 150 CV y 2.0 TSI de 190 y 272 CV. El primero puede combinarse con una caja de cambios manual de 6 marchas o automática DSG de 7 y los otros dos, solo con la DSG. Todos los Passat son de tracción delantera, excepto el TSI de 272 CV y el 2.0 TDI de 240 CV con cambio DSG, que únicamente están disponibles con tracción total 4Motion. Los diésel arrancan con los 120 CV del 1.6 TDI, con cambio manual o automático DSG, al que acompaña el 2.0 de 190 CV y transmisión automática DSG de 7 relaciones.
La gama se completa con el GTE 1.4 TSI e-Power de 218 CV, que combina un motor gasolina de 156 CV con un elétrico de 116 CV. Su autonomía eléctrica alcanza los 57 km. Por lo que se refiere al Alltrack, solo se vende con tracción total 4Motion y con los motores más potentes, el TSi de 272 CV y los TDI de 190 y 240 CV.
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