El VolksWagen Polo 2020, que se fabrica en la planta navarra de Landaben, es uno de los modelos superventas de la marca alemana a nivel europeo. En España este Volkswagen se comercializa con cuatro motores de gasolina y uno diésel.
Entre los primeros está el 1.0 EVO de 80 CV, que se asocia a un cambio manual de 5 marchas y a niveles de acabado Edition y Advance. Le sigue el 1.0 TSI de 95 CV, que se ofrece con cambio manual de 5 marchas o automático DSG de 7 en los tres niveles de acabado: Advance, United y R-Line. El tercer peldaño lo ocupa el 1.0 TSI de 115 CV, que combina con cambio manual de 6 marchas o automático DSG de 7 y terminaciones United y R-Line. La cima de la gama es el GTI de 200 CV, con transmisión automática DSG de 6 marchas. Una sola alternativa diésel, el 1.6 TDI de 95 CV, que combina con caja manual de 5 marchas y acabados Advance y United.
El Volkswagen Polo GTI es el modelo más pintón de toda la gama, gracias a la incorporación de unos paragolpes específicos, distintos elementos decorativos en rojo, llantas de 17”, alerón en negro y dos salidas de escape cromadas. En el interior destacan los asientos deportivos, el tapizado a cuadros similar al del Golf GTI, el volante con las siglas GTI o los pespuntes en rojo en el volante y el cambio. Una estética deportiva que va muy bien con sus prestaciones, pues el Polo más deportivo acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanza 238 km/h. Su consumo medio es de 7,1 l/100 km. Bajo el capó esconde un motor de gasolina 2.0 turbo, que entrega los 200 CV entre 4.400 y 6.000 vueltas y los 320 Nm de par máximo entre 1.500 y 4.400 vueltas.
Se trata de uno de los modelos más esperados de este año. El renovado Volkswagen Polo 2021 ya está aquí, y promete seguir entre los mejores vehículos del segmento. Tanto es así, que acecha al mítico Volkswagen Golf.
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