El VolksWagen Polo 2020, que se fabrica en la planta navarra de Landaben, es uno de los modelos superventas de la marca alemana a nivel europeo. En España este Volkswagen se comercializa con cuatro motores de gasolina y uno diésel.
Entre los primeros está el 1.0 EVO de 80 CV, que se asocia a un cambio manual de 5 marchas y a niveles de acabado Edition y Advance. Le sigue el 1.0 TSI de 95 CV, que se ofrece con cambio manual de 5 marchas o automático DSG de 7 en los tres niveles de acabado: Advance, United y R-Line. El tercer peldaño lo ocupa el 1.0 TSI de 115 CV, que combina con cambio manual de 6 marchas o automático DSG de 7 y terminaciones United y R-Line. La cima de la gama es el GTI de 200 CV, con transmisión automática DSG de 6 marchas. Una sola alternativa diésel, el 1.6 TDI de 95 CV, que combina con caja manual de 5 marchas y acabados Advance y United.
El Volkswagen Polo GTI es el modelo más pintón de toda la gama, gracias a la incorporación de unos paragolpes específicos, distintos elementos decorativos en rojo, llantas de 17”, alerón en negro y dos salidas de escape cromadas. En el interior destacan los asientos deportivos, el tapizado a cuadros similar al del Golf GTI, el volante con las siglas GTI o los pespuntes en rojo en el volante y el cambio. Una estética deportiva que va muy bien con sus prestaciones, pues el Polo más deportivo acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanza 238 km/h. Su consumo medio es de 7,1 l/100 km. Bajo el capó esconde un motor de gasolina 2.0 turbo, que entrega los 200 CV entre 4.400 y 6.000 vueltas y los 320 Nm de par máximo entre 1.500 y 4.400 vueltas.
La gama del Volkswagen Polo deja atrás los motores de gasóleo TDI. Además, reajusta uno de sus propulsores principales bajando su potencia, si bien permite cumplir las últimas normas medioambientales. Ya podemos ofrecerte los precios y equipamientos para España.
Se acabó; ya no verás las míticas siglas TDI en el nuevo Volkswagen Polo. Este urbano fabricado en España se despide del propulsor de 95 CV en su última actualización. Además, llega otra novedad: el motor de gasolina 1.0 TSI se pone al día para superar las nuevas normativas anticontaminación.
Hace 42 años que nació el VW Polo y, desde entonces, ha sido un éxito incontestable, hasta el punto de que 3 de cada 10 coches que vende la marca alemana, corresponden a este modelo. La actual generación es la sexta.
Con un descenso de las ventas de coches nuevos cercana al 95%, en los últimos 30 días la situación es difícil. Sin embargo, no hemos querido perder la oportunidad de mostrarte los 10 coches más vendidos desde que se declaró el estado de alarma.
En Volkswagen no piensan ceder ni un milímetro frente a los nuevos competidores del segmento B. Por eso, estrenan una terminación en el Volkswagen Polo con una dotación muy atractiva. ¿Quieres saber más? A continuación, te damos los detalles y precios para el mercado español.
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