Este nuevo Volkswagen Tiguan 2024, basado en la plataforma MQB Evo, seguirá apostando por motores diésel y gasolina (entre 130 y 150 CV), aunque también alguna versión microhibridada y dos híbridos enchufables, con dos versiones de 204 y 272 CV con batería de 19,7 kWh con los que homologa una autonomía de 100 kilómetros con electricidad (aún no hay precio para estas versiones PHEV). Las dos versiones eTSI tendrán etiqueta Eco de la DGT, mientras que los dos híbridos enchufables llevarán la etiqueta Cero.