¿Qué novedades trae el Volkswagen Touareg que llegará en verano de 2023?

Fue lanzado en 2002 siendo el primer SUV en la historia de Volkswagen. Hablo del Touareg. Abrió el camino a muchos otros que hoy comercializa Volkswagen, como el T-Cross, el T-Roc y el Tiguan. Su actual generación es la tercera y llegó en 2018. Ahora, más concretamente para verano de 2023, la marca alemana está terminando de preparar el restyling al que someterá a dicho modelo. Aún no sabemos todos los detalles, pero sí algunos.

Hay novedades en cuanto a diseño, equipamiento y configuración de chasis. De lo primero, tal y como puedes deducir por las imágenes, no se puede hablar demasiado, aunque sí sabemos la incorporación de los faros IQ. LIGHT HD, que proyectan información sobre la carretera, como por ejemplo la anchura del vehículo para evitar rozarlo. También es el primer Volkswagen en incorporar un emblema trasero iluminado en rojo, puesto que lo han conseguido homologar.

Otra de las novedades es que el Touareg 2023 incorpora un sensor de carga en el techo conectado con la electrónica del chasis. Su objetivo es adaptar el comportamiento del control de estabilidad cuando haya un cofre de techo, y por tanto peso, sobre el vehículo. Por lo demás, parece que la carrocería seguirá midiendo 4,88 metros de largo, siendo rival de alternativas como el Audi Q7, el BMW X5, el Mercedes GLE, el Lexus RX o el Volvo XC90.

En el habitáculo, hay recubrimientos más blandos y refinados en el reposabrazos central y en la consola, mientras que se conserva la pantalla de 15″, pero con mejoras en el sistema de reconocimiento de voz y prescindiendo de cable a la hora de conectarse a dispositivos Android y Apple. También son nuevos los mapas de la navegación, ahora con alta resolución, para poder llegar a habilitar determinadas funciones de conducción autónoma.

De la gama de motores desconocemos los cambios, si es que está previsto alguno. Hasta el momento, la gama Touareg cuenta con dos mecánicas diésel y dos híbridas enchufables. Las primeras se basan en un bloque 3.0 V6 TDI, mientras que las segundas emplean un motor 3.0 V6 TSI, un propulsor eléctrico de 136 CV y una batería de 17,9 kWh brutos (14,3 kWh netos) que les proporciona una autonomía eléctrica de 48 km.

Cómo es, de momento, la gama VW Touareg