Carreteras eléctricas: camiones sin límite de autonomía
Es un proyecto más que avanzado que Alstom y Volvo han presentado en la feria de Movilidad Urbana UITP (Unión Internacional del Transporte Público) y que pasará su fase de ensayos a finales de este mismo año. Parte de la tecnología APS de Alstom que se emplea en los tranvías Citadis desde 2003 y que no necesitan catenaria. En la carretera se instalaría un carril conductor con dos líneas de alimentación eléctrica que suministra electricidad al vehículo mientras este pasa por encima. Un colector de corriente en contacto con estas líneas se monta en el camión por debajo o por detrás. Las líneas de corriente llevan un sistema para que la corriente se active sólo en el momento en que el camión pasa por encima, emitiendo una señal que «enciende» la corriente.
El sistema cuenta con el apoyo de la Agencia Sueca de Energía.