El XC40 es el todocamino más pequeño de Volvo y su primer representante en el segmento SUV-C. Mide 4,43 metros de longitud, tiene cinco puertas y un maletero de 460 litros -incluye el doble fondo bajo el piso-. Está disponible con dos motores, ambos con cuatro cilindros y 2.0 litros: un diésel D4 con 190 CV y un gasolina T5, con 247 CV. Los dos están asociados a una caja de cambios automática de ocho velocidades y a la tracción total, y pueden elegirse con dos acabados: Momentum y R-Design. En 2018 llegarán dos mecánicas con 150 CV, una de cada combustible, con tracción delantera y cambio manual.
Los gastos de vacaciones, de la vuelta al cole… Desde luego, septiembre es un mal mes para el bolsillo de muchos españoles. Por eso, si has decidido que vas a comprar un coche, una buena oferta que te permita ahorrar no estará de más.
El Volvo XC40 es uno de los modelos más seguros y con mejores acabados del segmento. Pero aquí no acaban todas las virtudes del todo camino, ya que ofrece una promoción más propia de las alternativas generalistas. ¿Quieres conocer todos los detalles?
Con dos motores y 408 CV de potencia conjunta, la versión eléctrica del Volvo XC40 se posiciona muy por encima de sus alternativas en prestaciones. Y, además, integra los servicios de Google.
Si algo caracteriza la historia de Volvo es su facilidad para adelantarse a los demás en lo que a desarrollo tecnológico se refiere. Así ha sido en los últimos 20 años, pero esta tendencia viene incluso desde antes.
La versión de acceso a la gama del XC40 tiene un motor 1.5 de tres cilindros con 129 CV de potencia, que le sitúa por debajo de la mayoría de sus alternativas. Lo hemos probado a fondo para saber si es suficiente.
Estamos ante uno de los mejores momentos para adquirir un Volvo XC40. Este lujoso SUV compacto deslumbra por sus niveles de seguridad y además nos sorprende con una promoción de lo más interesante. A continuación te damos más detalles de una oferta que se vincula con el acabado Premium Edition.
La marca china integrada en Geely (también dueña de Volvo) tiene planeado entrar en Europa en 2020 con el 01, que recibirá un restyling en breve.
La marca sueca tira la casa por la ventana con la promoción de su todocamino más accesible. Además, esto no significa renunciar a una dotación muy completa ni a un potente motor de gasolina.
El SUV compacto de Volvo, el XC40, recibe dos mecánicas de gasolina con hibridación suave. ¿Su objetivo? Mejorar la eficiencia y obtener la etiqueta ECO de la DGT. A continuación, te proporcionamos sus datos técnicos, los precios y equipamientos para España.
