El Volvo XC60 es un todocamino de representación, con 4,68 m de largo, que ofrece una buena habitabilidad, aunque cuente con un maletero de 505 litros, algo justo de capacidad para su tamaño. También se comporta de forma segura y efectiva en carretera y, en opción, puede equipar suspensión de dureza variable. Además, puede permitirse ciertas salidas al campo, gracias a su generosa altura libre al suelo, de 21,6 cm, y por disponer de un sistema de tracción total conectable automáticamente. Todos los motores son de cuatro cilindros turboalimentados. En gasolina, ofrece las versiones 2.0 T4 de 190 CV, 2.0 T5 de 250 CV, 2.0 T6 de 310 CV y la híbrida enchufable 2.0 T8 Twin Engine de 408 CV. En diésel, hay tres opciones: 2.0 D3 de 150 CV, 2.0 D4 de 190 CV y 2.0 D5 de 235 CV. Según versión, la tracción es delantera o total y adaptan un cambio automático de convertidor de par de ocho relaciones -excepto el D3 que lleva asociada un cambio manual de seis marchas-. Hay tres acabados: Momentum, R-Design e Inscription.
Hasta que llegue una variante eléctrica, la versión más eficiente del XC60 es la híbrida enchufable T8 . Combina un propulsor de gasolina 2.0 de 303 CV, que transmite la fuerza al eje delantero, con uno eléctrico de 87 CV en el eje trasero, y juntos desarrollan 408 CV de potencia. La batería de10,8 kWh de capacidad proporciona una autonomía eléctrica de unos 45 km.
Volvo ha puesto en oferta el XC60 por 35.450 euros con un completo equipamiento tecnológico y equipado con el motor diésel D3 Momentum de 150 CV de potencia. A continuación, te mostramos todos los detalles de esta...
El todo camino de la marca sueca empieza la comercialización de los motores más accesibles de la gama. Además, estrena una serie especial con mayor equipamiento a un precio sumamente atractivo.
Volvo renueva por completo el XC60, su SUV de tamaño medio. De su antecesor mantiene sólo el nombre, pero hereda la inmensa mayoría de sus elementos del XC90 para hacer frente a los Audi Q5, BMW X3...
La división deportiva de Volvo, Polestar, se ha encargado de llevar al nuevo XC60 2017 hasta los 421 CV de potencia.
Volvo acaba de poner a la venta el XC60, un SUV que rivaliza con el Audi Q5, BMW X3 y Mercedes GLC. De momento, la variante de acceso (D4 de 190 CV) vale 51.000 euros.
Te enseñamos un vídeo en el que se ve cómo destrozan al nuevo Volvo XC60 para que sea más seguro.
El Volvo XC60 2017 será presentado en el Salón de Ginebra 2017, pero la marca sueca ha revelado antes varios teaser que dejan intuir sus formas principales.
La variante Polestar del Volvo XC60 ya está disponible en el mercado español. Una magnífica combinación de diseño, prestaciones y eficiencia gracias a su potentísima mecánica híbrida enchufable.
Tienes tres hijos que usan sillita infantil, te desplazas de forma habitual en ciudad y dudas entre tres SUV: el Volvo XC60, el Range Rover Evoque y el BMW X3. ¿Cuál deberías comprar? Si es así, tu duda es similar a la...
El Volvo XC60 recibe importantes novedades en su gama. Entre ellas, destacan los diésel mild hybrid y un gasolina más accesible. Te proporcionamos sus datos técnicos, las tarifas y equipamientos para España.El Volvo XC60 no está dispuesto a ceder...
Volvo planea adaptar la producción de su gama para minimizar la huella ambiental. Entre los objetivos de la marca sueca figura que, en 2025, el 25% de los plásticos utilizados en sus coches sean reciclados.
Como cada año, se han entregado los premios a los Coches del Año en el Mundo; de entre todos los finalistas, han sido seleccionados seis vehículos, uno por cada categoría y un vencedor absoluto. Estos son los ganadores.
El Volvo XC60 2017 ya se puede comprar en nuestro país: te decimos cuánto cuestan todas sus versiones.
No vende las mismas unidades Citroën, que Ferrari, pero, ¿quieres saber cuáles son los modelos más exitosos de cada marca y cuántos se han matriculado en este 2016?
Si en Europa tenemos el EuroNCAP, en EE.UU son los premios del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) los que califican la seguridad del coche. Dos niveles de seguridad, Top Safety Pick y Top Safety Pick+ "premian" a los mejores. Volvo ha conseguido meter cuatro modelos en la categoría superior.
Volvo Cars ha revelado, antes de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra, las primeras fotos de la nueva generación de su SUV Premium; el Volvo XC60. ¿Quieres conocerlo?
Volvo sigue con el desarrollo de su nuevo XC90, un modelo que lleva casi 14 años en el mercado y cuya renovación se ha ido posponiendo varias veces. Aquí tenemos imágenes de esta unidad de pruebas camuflada.
Roberto Franco (Valdemoro, Madrid) "A pesar de todas las molestias que me han ocasionado, al final, estoy satisfecho con la marca"
Las ventas de SUV de lujo el mes pasado han crecido mucho respecto a marzo: te traemos los más exitosos de abril.
Con una inversión de 500 millones de euros, la marca sueca acaba de anunciar la construcción de una nueva planta de producción en territorio norteamericano. Aunque el emplazamiento aún está por decidir, la idea es que abra para 2018.
Polestar, el socio de Volvo en las carreras no hace mucho presentó sus versiones de los S60 y V60 y ya han desvelado sus siguientes lanzamientos: los SUV de la marca, XC60 y el nuevo XC90 tendrán acabados Polestar.
En los próximos meses de 2014, los vehículos que consumen entre cero y tres litros pasarán de ser exclusivos a convertirse en algo bastante habitual, gracias a los motores eléctricos y la tecnología híbrida. Y se venderán vehículos de este tipo en cualquiera de los segmentos del mercado.
Después de un próspero y tranquilo reinado, al BMW X3 le han surgido, al mismo tiempo, tres duros pretendientes a ostentar el liderazgo de ventas entre los todocamino compactos de lujo.
Tras mostrar en el Salón de Ginebra los cambios estéticos a los que ha sometido a toda su gama, Volvo ha presentado el acabado R-Design para tres de sus modelos, el cual les confiere un aspecto más deportivo.
"Quiero agradecer la ayuda del servicio de atención al cliente de Volvo y de Tibermotorsur"
Volvo presentará en Ginebra los restylings de los S60, V60 y XC60 pero, más allá de los cambios estéticos, habrá una novedad tecnológica: El "Active High Beam Control" regula automáticamente las luces de largo alcance.
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