BMW X6

X6
Consumo 7,5 - 12,7 L/100km
Eco G
Potencia 265 - 625 CV
Plazas 5
Maletero 580 L
Precio Desde 81.650

El suv coupé más grande de BMW estrena su tercera generación y tiene un diseño todavía más agresivo y personal, pero sigue derivando del BMW X5. Lógicamente, frente al X5 pierde habitabilidad en las plazas traseras, la posibilidad de una tercera fila de asientos y la capacidad de maletero se queda en 580 litros, que sigue siendo muy generosa. Crece respecto a su predecesor 26 mm de largo, 15 mm de ancho y pierde 6 mm de altura. La distancia entre ejes también se incrementa en 42 mm para mejorar la habitabilidad. La gama de motores está compuesta por seis mecánicas de seis y ocho cilindros: tres de gasolina -xDrive40i de 340 CV, M50i de 530 CV y la deportiva X6 M de 600 CV, y además se añade una versión X6 M Competition que sube a los 625 CV, con lo que consigue acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,8 segundos-. Las dos diésel son la xDrive30d de 265 CV y la M50d de 400 CV. Todas llevan asociada la tracción total xDrive y adaptan un cambio automático de ocho velocidades Steptronic con levas tras el volante.


Información y pruebas

BMW anuncia los precios para España de la nueva serie especial Black Vermilion del BMW X5 y X6
X5

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Los nuevos BMW X5 y X6 Black Vermilion desembarcan en el mercado español en forma de serie extremadamente limitada. Esta exclusiva versión del SUV germano se diferencia por incluir una serie de elementos estéticos diferenciados que vienen pintados en color rojo y negro.

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X6

Prueba del BMW X6 xDrive30d

Extrañamente, este BMW X6 parece un poco menos ágil que su predecesor, parece quizás menos deportivo, más confortable e igualmente reacio a pisar otra cosa diferente al asfalto. Pero siempre que baso mis juicios en recuerdos, rememoro a Gabriel García Márquez: «Los recuerdos verdaderos parecían fantasmas, mientras los falsos eran tan convincentes que sustituían a la realidad».

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