El Yeti ha sido uno de los mejores todocaminos compactos que han llegado al mercado, teniendo en cuenta sus aptitudes 4×4 o su habitabilidad, realmente sorprendente si tenemos en cuenta que solo mide 4,22 metros de longitud. La oferta 4×4 no era especialmente amplia, y se restringía a los motores 1.4 TSI de gasolina y 2.0 TDI diésel, ambos con 150 CV; en el segundo era posible escoger entre cambio manual o automático, mientras que el de gasolina solo estaba disponible unido al DSG. Había una segunda variante denominada Outdoor, que aportaba un estilo más off-road gracias a las protecciones en plástico que incorporaba la carrocería, y estaba disponible con las mismas posibilidades mecánicas y de acabados. Lleva descatalogado desde 2017 y su espacio ha sido ocupado por el Karoq.
Skoda Yeti
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