Los recambios de marcas blancas pueden ser un 50% más baratos que los de un primera marca. Sin embargo, existen más opciones, como los repuestos usados, de segunda marca, reconstruidos… ¿Cuáles interesan más?
Antes de afrontar un viaje largo conviene revisar ciertos aspectos del vehículo. Para que ganes en seguridad y te adelantes a los imprevistos, te los recordamos en una lista.
El Grupo Volkswagen ha identificado los modelos de 2016 afectados por el caso de la falsificación de las emisiones de gases, cifrando en 430.046 unidades afectadas, lejos de las 800.000 que se preveían.
La marca norteamericana puede presumir de ser una de las más fiables del mercado, pero…¿qué se rompe en sus principales modelos una vez han completado los primeros 100.000 km? ¿Serán más fiables que sus principales rivales?
Fiat ya dispone en su catálogo del nuevo 500 asociado al propulsor turbodiésel 1.3 Multijet II de 95 CV, que cifra su precio base en 13.900 euros con el acabado Lounge.
ROLLTY nace para garantizar a sus usuarios la compra de vehículos usados por medio de peritajes objetivos e independientes.
En 1985 de la mano de la STLE ( Society of Tribologist and Lubrication Engineers) formada por prestigiosos ingenieros mecánicos, químicos y de lubricación, crean la Formula Anti Friccional METAL LUBE, con el propósito de reducir los altos costes que suponen las reparaciones costosas, la pérdida de tiempo, el alto consumo energético y la degradación temprana del aceite en el mercado Automotriz e Industrial Americano.
La caja de cambios D.S.G (Direct Shift Gerarbox) surge por la necesidad de los fabricantes de reducir el escalonamiento de las velocidades en un vehículo producido por la caída de revoluciones desde que pisamos el embrague hasta que cambiamos de velocidad y volvemos a transmitir fuerza a las ruedas una vez levantado el pedal del embrague en nuestro vehículo.
El nuevo propulsor híbrido GDi de Hyundai llega con una caja automática de 8 velocidades, aumentando la eficiencia y reduciendo el consumo de combustible.
El sistema antibloqueo de ruedas o Antiblockiersystem ABS fue desarrollado inicialmente para aviones, los cuales frenaban bruscamente al tomar tierra. Este sistema, que muchas personas consideran moderno, lo concibió hace más de 70 años Robert Bosch, para evitar el bloqueo de las ruedas y la pérdida de control de los vehículos.
