El diésel ya no manda como antes en el mercado de turismos nuevos en España. Y el GLP, pese a un arranque dubitativo en 2026, sigue echando el aliento en el cogote al gasóleo. Con el peso de Dacia -y cada vez más Renault- como «motor» del autogás, la pregunta ya no suena descabellada: ¿puede el GLP adelantar al diésel en 2026 en cuota de mercado? Los números dicen que es posible.
La tradicional “vaca lechera” a nivel de beneficios para el Grupo Volkswagen no ha vivido un 2025 especialmente brillante. Porsche AG ha activado un profundo plan de transformación que combina disciplina financiera, reorganización interna y una ofensiva tecnológica centrada en electrificación y nuevos modelos de alto margen.
Aunque Dacia se categorice como una marca de coches baratos, en su gama puedes hacerte con uno que cuesta casi 40.000 euros. Así es el Dacia más caro, equipado a saco.
La compra de un coche eléctrico ha dejado de ser un salto al vacío tecnológico. En 2026 el mercado ofrece autonomías razonables, cargas cada vez más rápidas y una variedad de carrocerías comparable a la de los coches térmicos. Pero precisamente por eso surge una nueva dificultad: saber cuál es el eléctrico que realmente encaja con tus necesidades.
Considerada como el laboratorio más extremo del deporte moderno, la Fórmula 1 ofrece, también, uno de los mayores espectáculos del mundo. Y es que los pilotos son capaces de llevar a sus vehículos hasta velocidades por encima de los 350 km/h, unas velocidades en las que se ven obligados a tomar decisiones de vida o
La red de recarga ultrarrápida y la rápida se enfrenta a un enorme reto. Investigadores de la Universidad de Mondragón nos dan las claves.
El Ayuntamiento de Madrid prepara una modificación de la ordenanza de movilidad que permitirá a los vehículos sin distintivo ambiental empadronados en la capital seguir circulando indefinidamente por la ciudad y aparcar en la zona SER de su barrio.
Audi dice adiós a su gran berlina de lujo, el Audi A8, tras más de 30 años: el final del A8 llega y no habrá un sustituto directo para él.
El Gobierno de Malta propone un programa único: pagar hasta 25.000 € a menores de 30 años que suspendan su permiso de conducir durante cinco años. Una medida llamativa que busca reducir el tráfico, pero ¿será suficiente?
Aunque las ventas de eléctricos crecen, la realidad es que 1 de cada 4 coches en España todavía no tiene etiqueta medioambiental, mientras que los etiqueta CERO representan el 2,6% de los turismos.
