Hemos probado el coche que menos gasta: nuevo Toyota Aygo Híbrido
El pequeño Toyota Aygo ya no es de gasolina, sino híbrido. Esa condición le aporta unas cuantas cosas buenas, salvo para tu bolsillo.
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El pequeño Toyota Aygo ya no es de gasolina, sino híbrido. Esa condición le aporta unas cuantas cosas buenas, salvo para tu bolsillo.
Compactos híbridos enchufables hay no pocos. Si el dinero no es un problema, el Mercedes Clase A híbrido enchufable es uno de los mejores, tal y como hemos podido comprobar.
Esto que ves aquí es un Mercedes Clase T, quizá la ‘Clase’ de Mercedes más desconocida. Pero para ciertos usos, no puede tener más sentido.
El Citroën C5 Aircross se ha ganado desde su primera generación una reputación muy sólida como SUV familiar de referencia por confort y amplitud, y esta nueva evolución mantiene esa idea con un enfoque más maduro.
Tiene tamaño de urbano, pero ambición de coche “grande”. Probamos el Kia EV2 por las calles de Lisboa y sorprende en por lo completo que es y sobre todo por el precio.
Omoda ha aplicado una serie de mejoras en el Omoda 5 eléctrico que pasan desapercibidas, pero que le convierten en un mejor producto, aunque aún con sus virtudes y con sus debilidades.
Aunque no gustará a los puristas, tiene sentido: en la séptima generación del ahora llamado Mercedes-AMG SL hay una motorización 2.0 turbo de cuatro cilindros. Pero es potente, y además tiene etiqueta ECO.
Si habías desechado la idea de comprar un híbrido enchufable para todo uso por el precio, puedes cambiar de opinión. Leapmotor ofrece su B10 en versión eléctrica de autonomía extendida con un precio superajustado.
Renault intenta rescatar el espíritu del Twingo original —aquel utilitario simpático, modular y sin complejos— y lo traduce al lenguaje eléctrico con una receta muy actual: tamaño contenido (3,79 m), batería pequeña (27,5 kWh), consumo bajo (12,2 kWh/100 km) y un precio desde 19.500 euros (sin ayudas).
La gran noticia de la llegada del Renault Twingo E-Tech al mercado no es solo su regreso emocional: es que vuelve a existir de verdad un eléctrico urbano europeo con precio «de coche pequeño». Lo comparamos frente a sus principales rivales.