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El Kia EV2 tiene tamaño de SUV urbano, pero ambición de coche «mayor». Sorprende por silencioso, cómodo, muy fácil en ciudad y con un interior que no parece de modelo de acceso. Como solución eléctrica urbana y periurbana, Kia ha clavado el producto.
Una gama actualizada que refuerza su posición en el mercado
El ‘súper Audi A6’ de la actual gama es híbrido enchufable, tiene 367 CV de potencia y cuenta con una batería de 25,9 kWh. ¿Cómo funciona?
Si el deportivo perfecto existe o no es algo tan subjetivo que no se puede asegurar. Pero para nosotros, si existe uno, se parece mucho a este.
Si tienes 20.000 euros para comprarte un eléctrico, comienza ya a haber un puñado de opciones. Te explicamos qué tienes y qué no en el BYD Dolphin Surf.
En un momento en el que casi todos los compactos tradicionales desaparecen o evolucionan al 100% eléctrico, Kia ha entendido que todavía existe un cliente europeo que no quiere un SUV, que no necesita un eléctrico y que sigue valorando un coche cómodo, racional, espacioso y agradable de conducir.
Las gamas Jaecoo 5 y 7 se complementan con la llegada de la versión híbrida no enchufable, que aporta etiqueta ECO a un contenido precio.
Clio vs Yaris. Es algo así como el Madrid-Barça de los coches utilitarios. Porque estamos ante los dos mejores híbridos de su segmento.
Fue en 2017 cuando se lanzó la actual generación del Seat Ibiza. Nueve años después, sigue siendo un coche modélico dentro de su segmento.
Vender un coche de gasolina pura y dura en 2026 ya hasta rechina, pero modelos como el BAIC X75 son la prueba de que ahí hay mercado.
