Hyundai confirma el golpe de efecto del Ioniq 3 con un precio por debajo de 30.000 euros
Hyundai perfila el lanzamiento del Ioniq 3 en Europa con un posicionamiento clave en el segmento compacto eléctrico
Hyundai perfila el lanzamiento del Ioniq 3 en Europa con un posicionamiento clave en el segmento compacto eléctrico
La ofensiva de GAC en España ha arrancado con los eléctricos AION V y AION UT, pero la marca china prepara una segunda oleada de producto para después del verano con tres modelos clave: el SUV de gasolina GS4, el monovolumen híbrido enchufable E9 y el nuevo SUV S7 Ultra PHEV. Gama que se va completando camino de ocho modelos en 2028.
El Nissan Primera podría regresar al mercado europeo convertido en una berlina 100 % eléctrica desarrollada sobre una base china, con hasta 500 km de autonomía y un posicionamiento más tecnológico y global.
El SUV de Peugeot recibirá una actualización a finales de 2027 con un nuevo frontal, mientras que algunas de las tecnologías más avanzadas de la marca podrían quedarse fuera de la renovación
En redes sociales ha surgido la idea de un supuesto coche eléctrico asociado a ByteDance y TikTok, con integración de inteligencia artificial y colaboración con fabricantes chinos. Sin embargo, la propia empresa ha precisado cuál es su implicación real en el sector, generando debate sobre el alcance de sus proyectos tecnológicos.
El desembarco de GAC en España no se limita a un SUV -AION V-: el otro gran protagonista del lanzamiento es el AION UT, un compacto 100% eléctrico creado con un enfoque claramente europeo y que destaca por espacio interior y notable equipamiento.
El GAC AION V llega a España como punta de lanza del desembarco de GAC y lo hace atacando justo donde más duele a sus competidores: precio, equipamiento, garantía y autonomía.
El Kia EV2 tiene tamaño de SUV urbano, pero ambición de coche «mayor». Sorprende por silencioso, cómodo, muy fácil en ciudad y con un interior que no parece de modelo de acceso. Como solución eléctrica urbana y periurbana, Kia ha clavado el producto.
El futuro Peugeot 208 eléctrico, previsto para 2027, podría lanzarse inicialmente con un motor chino antes de incorporar uno europeo en 2028, según nuevas informaciones del modelo.
GAC (Guangzhou Automobile Group) arranca operaciones en España como parte de su expansión europea. No es una llegada menor: hablamos de uno de los grandes grupos chinos (fundado en 1997), quinto fabricante en China y con más de 28 millones de vehículos producidos a lo largo de su historia.