Opel prepara un nuevo SUV eléctrico junto a Leapmotor que llegará en 2028 y se fabricará en Zaragoza, combinando tecnología china e ingeniería europea dentro de la estrategia de Stellantis en España.
El Dacia Sandero lidera los utilitarios más vendidos en 2026, seguido por SEAT Ibiza y Peugeot 208 en un segmento clave del mercado.
Stellantis trabaja en un SUV eléctrico para Opel desarrollado junto a Leapmotor, con producción prevista en Zaragoza y llegada al mercado en 2028.
Stellantis inicia una nueva campaña de revisión en Europa por un defecto en la bomba de agua del motor 1.5 BlueHDi, que puede causar parada del motor y riesgo de accidente. La reparación será gratuita para los vehículos afectados.
Stellantis pone en marcha una campaña de revisión en nuestro país para 40.000 modelos equipados con el motor gasolina turbo de 1,2 litros en versión microhíbrida de 48 voltios, el propulsor llamado a sustituir al ya famoso 1.2 PureTech. La alerta, registrada también en el sistema europeo Safety Gate, se centra, en una situación extrema, en un posible riesgo de incendio en el compartimento motor.
El renovado Opel Astra intentará recuperar terreno con esta nueva gama, que contempla cuatro tipos de motorización y que se ofrece a buen precio.
El Opel Astra ha ido en los últimos años perdiendo fuelle en el segmento de los compactos. Pero mantiene una versión diésel muy comprable.
Tras años marcados por averías, llamadas a revisión y un evidente desgaste reputacional, Stellantis va a explorar una vía técnica todavía poco habitual en Europa pero plenamente validada en China: el coche eléctrico de autonomía extendida. De la mano de Leapmotor, su socio industrial asiático, se busca reconciliar al cliente con la electrificación.
Opel crece un 16% en España en 2025 y espera una mejora de otro 15% en 2026 gracias a la estrategia dentro de Stellantis y de reajuste de precios.
Peugeot reactiva una campaña para solucionar un defecto en el tren delantero que ya motivó una intervención previa y que también afecta al Opel Grandland.
