La mítica marca británica de deportivos de lujo se atreve con el ladrillo. Y no en cualquier parte del mundo, sino en el corazón de Tokio. Su primera vivienda de alto standing en Asia, diseñada como si fuese un DB12 habitable, se convierte en el último capricho inmobiliario para millonarios con gasolina en las venas.
El nuevo coche oficial del presidente de la República Francesa, un exclusivo Renault Rafale blindado y adaptado al más alto nivel protocolario, ha sido presentado con orgullo como símbolo del savoir-faire galo. Sin embargo, el detalle clave que Renault omite en su comunicado es que este vehículo de Estado se fabrica en la planta española de Villamuriel de Cerrato, en Palencia.
El sector del automóvil no sólo mueve la economía española con una presencia directa en el PIB del 8 por ciento, sino que es también uno de los mayores motores fiscales del país. En 2024, la recaudación asociada a los vehículos superó los 39.800 millones de euros, según la memoria anual de ANFAC.
Los fabricantes de automóviles invierten millones en establecer récords cada vez más extravagantes y alejados de cualquier utilidad práctica. Desde un coche derrapando 17 kilómetros sobre hielo hasta un eléctrico que presume de autonomía a velocidad de paseo, la industria parece más preocupada por titulares llamativos que por demostraciones reales que influyan en el consumidor.
Renault prepara una versión biplaza del nuevo R4 eléctrico destinada a clientes profesionales. No habrá una carrocería específica tipo furgón como fue la 4L, pero sí una configuración sin ventanillas laterales traseras y con un compartimento de carga en lugar de asientos sumada al maletero.
SEOPAN, la asociación de constructoras y concesionarias de infraestructuras, quiere que los conductores españoles paguen por cada kilómetro recorrido en las autovías gratuitas para que la conservación sea la adecuada. Alegan que “en Europa ya se hace” y que los extranjeros usan nuestras carreteras sin contribuir.
En el Salón de París de 1961 se desvelaba el Renault 4 acompañado de un modelo más austero, el Renault 3. El objetivo, proponer una versión de 3 CV fiscales, más barato que el R4 y con el mismo ingenio conceptual.
El Gobierno quiere prohibir la publicidad de coches de combustión, una medida que afecta más de 1.200 modelos y versiones y al ciudadano.
El rugido del rock se une al del V8 biturbo de uno de mejores todo terreno de la historia en una gira épica. El icónico fabricante británico de vehículos aventureros Land Rover, ha encontrado su compañero perfecto en el dúo Oasis, la legendaria banda de rock, para una colaboración que promete ser tan explosiva como un riff de guitarra.
Con un mercado subiendo casi el 14 por ciento, hay muchas marcas muy por encima y otras muy por debajo. Repasamos sobresalientes y suspensos a mitad del curso escolar del mercado.
