El Volvo XC60 recibirá una nueva actualización en 2027 para seguir compitiendo frente a Audi, BMW y Mercedes. Además de pequeños cambios estéticos, estrenará una batería de mayor capacidad que podría duplicar su autonomía eléctrica actual.
Con las baterías en el punto de mira, Volvo llama a revisión a algunas unidades de su eléctrico EX30 por precaución: puede haber módulos defectuosos en sus baterías.
La nueva plataforma SPA3 de Volvo permitirá fabricar eléctricos más bajos y aerodinámicos, abriendo la puerta al regreso de modelos como el S60 y V90 en versión 100% eléctrica.
Con tanto SUV, a veces nos olvidamos de las cualidades de los ‘wagon’ como coche familiar. El Volvo V60 es un claro ejemplo y está de oferta.
La marca sueca estudia un nuevo buque insignia híbrido, pensado para EE. UU. y China, que podría marcar un nuevo techo en tamaño, tecnología y confort dentro de la gama Volvo.
Aunque Volvo es una marca premium, acostumbra a diseñar determinadas ofertas que hacen de sus modelos más accesibles, como esta del XC60.
El nuevo Volvo EX60 no solo sustituye al XC60 en clave eléctrica, estrena una plataforma inédita, promete autonomías de récord y lleva la digitalización de Volvo un paso más allá
Con 810 km de autonomía homologados y cargas muy rápidas, el Volvo EX60 pretende convencer a los que aún no estamos convencidos.
Un informe reciente de EuroNCAP situaba a un modelo chino por encima del Volvo EX90 en valoración global de seguridad. Un dato llamativo, sí, pero insuficiente para quitarle mérito a una marca que lleva siete décadas salvando vidas. Y pocas pruebas hay más contundentes que la carta que un cliente envió al presidente mundial de Volvo tras sobrevivir milagrosamente a un accidente.
El SUV eléctrico EX90 y el ES90 ya no tendrán el característico sensor láser en el techo, pero su conducción asistida sigue intacta.
