Cuando muchos pensaban que el relevo del Volvo XC60 estaba cada vez más cerca, la marca sueca ha decidido alargar la vida comercial de uno de sus modelos más exitosos. Aunque el SUV ya ha recibido varias actualizaciones a lo largo de su trayectoria, Volvo estaría preparando un tercer restyling para 2027, una renovación que no solo traerá ligeros cambios estéticos, sino también importantes mejoras técnicas.
La decisión llega en un momento en el que la transición hacia el coche eléctrico avanza a un ritmo más lento de lo previsto en algunos mercados. Por ello, Volvo ha optado por mantener el XC60 en su gama junto al futuro Volvo EX60, su nuevo SUV 100% eléctrico.
Un modelo veterano que resiste a jubilarse
La actual generación del Volvo XC60 se lanzó en 2017 y este año cumple ya nueve años en el mercado. Sin embargo, el modelo ha logrado mantenerse vigente gracias a varias actualizaciones. La primera llegó en 2021 y la segunda en 2025. Además, en marzo de 2026 recibió una mejora centrada principalmente en el software y los sistemas digitales.
En principio, la actualización de 2025 debía ser la última antes de la llegada definitiva del EX60. Sin embargo, la marca sueca ha reconsiderado sus planes y seguirá apostando por el XC60 durante algunos años más.
Según diversas informaciones procedentes de la industria, el SUV recibirá una nueva puesta al día durante el primer semestre de 2027.
Cambios estéticos discretos pero efectivos
Todo apunta a que Volvo no realizará una revolución en el diseño del XC60. Los prototipos de pruebas que han sido vistos estos últimos meses muestran que las modificaciones exteriores no serán grandes cambios.
Las principales novedades se concentrarán en los faros, las firmas luminosas y la parrilla frontal, elementos que permitirán actualizar la imagen del SUV sin alterar su identidad visual. Una estrategia habitual entre los fabricantes cuando buscan prolongar la vida comercial de un modelo ya consolidado.
La gran novedad estará bajo la carrocería
Donde sí se esperan cambios importantes es en la parte técnica. El actual Volvo XC60 híbrido enchufable está disponible con dos versiones mecánicas: la T6 de 335 CV y la T8 de 406 CV, ambas equipadas con tracción total.
Las dos variantes ofrecen una autonomía eléctrica de 77 kilómetros según el ciclo WLTP, una cifra competitiva, aunque cada vez más alejada de las últimas propuestas del mercado.
La gran apuesta de Volvo para 2027 será la incorporación de una nueva batería con mayor capacidad y mejor densidad energética. Gracias a esta evolución, la autonomía en modo eléctrico podría aumentar de forma notable. De hecho, algunas informaciones apuntan a que el XC60 podría acercarse a los 150 kilómetros de autonomía eléctrica, el doble de la cifra actual.
El rival aún más fuerte frente a Audi, BMW y Mercedes
Con esta actualización, Volvo busca mantener al XC60 como una referencia dentro del segmento de los SUV premium híbridos enchufables. Sus principales rivales seguirán siendo modelos como el Audi Q5, el BMW X3 o el Mercedes-Benz GLC.
Si se confirma ese importante incremento de autonomía, el SUV sueco podría incluso situarse entre las opciones más interesantes de la categoría para quienes buscan combinar largos recorridos eléctricos con la versatilidad de un sistema híbrido enchufable. Una muestra de que, pese al avance de la electrificación, el Volvo XC60 todavía tiene mucho que decir.
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